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warbringer

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青铜长老

发表于 2010-10-26 08:39 IP属地：北京

1楼

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大家手动模式是用档把的还是拨片的？？？

大家习惯怎么操作手动模式，我一直用拨片，主要是可以始终3，9点握方向盘，档把要分手或者一直单手方向盘，而且还是前进档前推，不适应，还是感觉宝马的前进档后推比较好，加速时重心后移，更合理更自如。用拨片对我自己有个好处就是改掉了原来万年单手11点-12点的开发，无论手动自动。
[ 本帖最后由 warbringer 于 2010-10-26 10:47 编辑 ]

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warbringer 831 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-06-11 来自北京市\|北京市	发表于 2010-10-27 09:13 IP属地：北京 2楼跑街，还是拨片最自如，大家有没有发现，在升档的时候，如果主动松油，会迅速升到位，如果油门不抬，会延迟一小下再升档。
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warbringer 831 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-06-11 来自北京市\|北京市	发表于 2010-10-29 13:10 IP属地：北京 3楼主要因为不适应前推升档，所以一直拨片，很少用档把
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warbringer 831 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-06-11 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-04 15:33 IP属地：北京 4楼堵车时候我都是一只右手就够了，握在3点，升档用拨片，基本降档让车子自动
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warbringer 831 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-06-11 来自北京市\|北京市	发表于 2010-12-09 10:23 IP属地：北京 5楼原帖由 <i>pepeil</i> 于 10-11-24 09:03 发表说说升档转速区间 <img src="images/smilies/handshake.gif" smilieid="38" border="0" alt="" /> <br /> 个人觉得堵车就本着少换档的原则，三四十km以下还是别上3.5k，不然油温飙升，不管夏天冬天。
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