发表于 2009-03-18 16:42 IP属地：浙江
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大C4毕加索1W公里作业－洛阳行多图
1月20日提车至今，我家“大黑”一路狂奔，提车1个星期就3200公里做了首保，到3月16日就已经1万多公里了，特此交作业了！
使用感受：
总体来说，这是一辆让我非常满意的车。4速自动变速箱、2.0排量、减配避震、减配前车雷达、半小时经济模式，这些缺点更多的是作用于心理上的，单纯使用感受来说，非常满意。
动力绝对够用，这次在安徽境内新做的高速路面，跑到了190KM/H，发动机转速5000转，操作感非常稳定，没有一点发飘的感觉。发动机过了4500转后声音反而变得轻了很顺滑。刹车非常有信心，只是要舍得往下踩。
空调一流，开了热空调，一点都没有闷热感，空气清新自然。冷空调更是舒服，打开空调后油耗和动力没有明显变化。原来以为分区空调没用，现在看来很有用，有人要睡觉，就调高温度，非常人性化。那个冷藏室，开着空调的时候效果非常好，只是不太冰，所以我准备在里面增加一个半导体冷却装置，让他更冰凉些。
收音机的效果非同一般的稳定，收到的电台几乎没有杂音。
悬挂总体来说比较硬，遇到粗糙的路面，传递到驾驶室的声音还是很明显的，平整的沥青路面就很爽了，感觉车在上面滑行一样，声音很轻几乎没有杂音。
这次去洛阳旅行，一起出发的有4个人，中午11点30分从宁波出发，我一个人开到洛阳，一点都没有累的感觉（朋友说我体力好
），我本人的感觉是定速巡航和宽大的视野帮了我的大忙，一起出行的朋友也都说这车坐得不累，当然少刹车，少变道也是很关键的。朋友特别称道头顶上那个天窗，坐在里面晒太阳打盹，非常享受。来回共计2400多公里，油耗9L/100KM，1.6吨车重＋4个成年人感觉油耗还行。在南京加的油明显比较能跑，一箱油60升能跑700多公里，后来在安徽和河南加的油就只能跑600多公里，不知道是不是油品不行。
保养：
使用到现在，尚未出现问题。首保的时候去4S换了机滤和机油，机油是道达尔9000 5W30 SL，机滤是索菲玛。我说明书上强调不能用5W30的机油，所以心理一直不太爽，干脆自己买了道达尔9000 5w40 sm＋曼牌机滤去保养店换了，4.5升机油，刚好到中线，使用下来没发现异样，冷车启动1250转，热车启动1500转和5W30一样，但是发动机声音比5w30低沉更好听，心理感觉更顺。自己买了3M的硬腊打了一遍，表面那个滑呀！
很有成就感，而且很消耗体力，很不错的运动！镀膜、封釉，我一概无视，自己打打蜡，运动运动还是很有性价比的。
维修：
至今拉掉过一条漆，被不知什么东西撞到屁股一个凹陷。去4S店说是要整个立面要喷漆，个人感觉不太妥当，毕竟只是一条漆，要把我采才用了1个多月的原漆覆盖掉实在有些不合理。后来找到了一家叫赛浪的修漆店，很不错，修完后一点都看不出来而且只修那一小条。花了150块搞定，只是时间比较长，整整一个下午4个小时！
凹陷我找了一家叫爱卡的维修店，技术一流，半小时整平凹陷，原来的地方一点都看不出问题，非常满意，花了180块（没还价）
其它的至今没有了。
这次就报告这么多了上图了：
第一次白天过长江大桥
车里的小草还是很有气氛的
金灿灿的傍晚
洛阳的街道，高大的梧桐树
悠闲
城市的天空和空气不太通透，有点灰蒙蒙的。
龙门
难以用语言形容看到这么洞窟的感觉。
山上直接雕琢出来的佛像，据说是根据武则天本人的相貌雕刻。
哈哈，我的最爱和她老乡的合影。
游完准备回酒店，再抓一张
洛阳之行全程
似乎到了9999再也不上去了
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本帖最后由 oneup 于 09-03-18 16:52 编辑 ]
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