发表于 2009-03-18 16:42 IP属地:浙江
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大C4毕加索1W公里作业-洛阳行多图
1月20日提车至今,我家“大黑”一路狂奔,提车1个星期就3200公里做了首保,到3月16日就已经1万多公里了,特此交作业了!
使用感受:
总体来说,这是一辆让我非常满意的车。4速自动变速箱、2.0排量、减配避震、减配前车雷达、半小时经济模式,这些缺点更多的是作用于心理上的,单纯使用感受来说,非常满意。
动力绝对够用,这次在安徽境内新做的高速路面,跑到了190KM/H,发动机转速5000转,操作感非常稳定,没有一点发飘的感觉。发动机过了4500转后声音反而变得轻了很顺滑。刹车非常有信心,只是要舍得往下踩。
空调一流,开了热空调,一点都没有闷热感,空气清新自然。冷空调更是舒服,打开空调后油耗和动力没有明显变化。原来以为分区空调没用,现在看来很有用,有人要睡觉,就调高温度,非常人性化。那个冷藏室,开着空调的时候效果非常好,只是不太冰,所以我准备在里面增加一个半导体冷却装置,让他更冰凉些。
收音机的效果非同一般的稳定,收到的电台几乎没有杂音。
悬挂总体来说比较硬,遇到粗糙的路面,传递到驾驶室的声音还是很明显的,平整的沥青路面就很爽了,感觉车在上面滑行一样,声音很轻几乎没有杂音。
这次去洛阳旅行,一起出发的有4个人,中午11点30分从宁波出发,我一个人开到洛阳,一点都没有累的感觉(朋友说我体力好
),我本人的感觉是定速巡航和宽大的视野帮了我的大忙,一起出行的朋友也都说这车坐得不累,当然少刹车,少变道也是很关键的。朋友特别称道头顶上那个天窗,坐在里面晒太阳打盹,非常享受。来回共计2400多公里,油耗9L/100KM,1.6吨车重+4个成年人感觉油耗还行。在南京加的油明显比较能跑,一箱油60升能跑700多公里,后来在安徽和河南加的油就只能跑600多公里,不知道是不是油品不行。
保养:
使用到现在,尚未出现问题。首保的时候去4S换了机滤和机油,机油是道达尔9000 5W30 SL,机滤是索菲玛。我说明书上强调不能用5W30的机油,所以心理一直不太爽,干脆自己买了道达尔9000 5w40 sm+曼牌机滤去保养店换了,4.5升机油,刚好到中线,使用下来没发现异样,冷车启动1250转,热车启动1500转和5W30一样,但是发动机声音比5w30低沉更好听,心理感觉更顺。自己买了3M的硬腊打了一遍,表面那个滑呀!
很有成就感,而且很消耗体力,很不错的运动!镀膜、封釉,我一概无视,自己打打蜡,运动运动还是很有性价比的。
维修:
至今拉掉过一条漆,被不知什么东西撞到屁股一个凹陷。去4S店说是要整个立面要喷漆,个人感觉不太妥当,毕竟只是一条漆,要把我采才用了1个多月的原漆覆盖掉实在有些不合理。后来找到了一家叫赛浪的修漆店,很不错,修完后一点都看不出来而且只修那一小条。花了150块搞定,只是时间比较长,整整一个下午4个小时!
凹陷我找了一家叫爱卡的维修店,技术一流,半小时整平凹陷,原来的地方一点都看不出问题,非常满意,花了180块(没还价)
其它的至今没有了。
这次就报告这么多了上图了:
第一次白天过长江大桥
车里的小草还是很有气氛的
金灿灿的傍晚
洛阳的街道,高大的梧桐树
悠闲
城市的天空和空气不太通透,有点灰蒙蒙的。
龙门
难以用语言形容看到这么洞窟的感觉。
山上直接雕琢出来的佛像,据说是根据武则天本人的相貌雕刻。
哈哈,我的最爱和她老乡的合影。
游完准备回酒店,再抓一张
洛阳之行全程
似乎到了9999再也不上去了
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本帖最后由 oneup 于 09-03-18 16:52 编辑 ]