在深分，广分发此帖，发现很值得讨论，很多人对开车最最基本最最常用的事情，也没有个清楚的了解。包括俺自己，糊里糊涂地开了N年。
故在此也讨论一下：

记得学车教练教过并原地练过一小时：
离合  油门，刹车的配合。
离合不说，反正现在自己开自动挡，很少用离合了，没有太多的体会。
不知道是自己没有练好还是大家都这样：
刹车/油门， 转换时，尤其是油门转刹车（油门低 刹车高）
听几个朋友说，正确的是  脚跟作为支点不动，转动脚掌脚尖就可以了。
而自己的习惯：，脚跟也要后退后才能到刹车上，而不是脚跟作为支点，只转动脚尖。
最近也练了一下，由于刹车/油门一前一后，操作起来很别扭，刹车和加油是平稳了一些，但反应相对也慢下来了
个人感觉，平时没有事事勉强可以做到不移动后脚跟，车相对也平稳些。但塞车或紧急制动时，做不到，否则会慢半拍，实际上移动后脚跟后造成后脚跟没有到地就刹车，力度不好控制，引起了车的不平稳。
而用脚尖总觉得力度不够，尤其是塞车或急刹车时
是不是自己没有练好？
难道，真的要从头炼起？

唉，理论上是，实际上，还得看看最终调查结果

俺的可是一前一后哦
看看结果，八仙过海，各有各招，挺有意思的：
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劳驾劳模把投票项改为复选，发帖时搞成单选了