提车的DX都没交试驾报告，偶昨天倒是去4S店试驾了刚到的230JK无天窗版，偶订的天窗版可能要等到12月才有（哭......）。
阳光下，蓝色的天籁特别抢眼。
驾驶座椅的调整非常好用，可以调到你需要的最舒适的位置，比雅阁(参数|询价)好多了，本人身高属三级残废之列，开雅阁时无论怎么调，总觉得座椅前部有些硌大腿。
打着火后，转速大约是1000转多些，分多钟后降到大约700左右，发动机很静，4S店内静悄悄的，坐在车内听发动机声音仍感觉比雅阁小得多。
5.8寸液晶屏比不上230JM和350JM版的7寸彩屏，但字体是黄色的，和仪表盘的灯光还算搭配，并不觉得难看。
车子开出去，轻踩油门，车身“庞然”的天籁就无声无息（原谅偶用这个形容词）地开始滑行......
特意走了S行的路线，感受一下方向是否如一些网友所说“很重”。最后结论是“非常满意”，比雅阁2.4的方向是要重些，但和本人常开的PST，BORA等车的方向相比，可谓“轻如无物”了（单手已可轻松操控）。
大脚踩下油门， 发动机声音一下变得明显很多（声音听起来尚算悦耳），车子猛然加速，使人感觉动力较充沛。不过，带来的推背感觉不算强烈，比雅阁2.4的加速性显然要差些。
为人诟病的4档AT变速器跳档时没有明显的顿挫感觉，这一点在顿挫感明显的雅阁之上。
（有事要出去，有空再继续.......）

昨天又去试了试2.3JK版的音响。感觉低音不够浑厚，整体解析力，层次感比雅阁(参数|询价)略优胜（雅阁的低音共鸣较明显，不能开大声），本人是个音响发烧友，家中音响器材（CD+功放＋音箱）价值约五、六万，对于汽车音响的效果一向不作高要求，所以，天籁的音响将来肯定要自己再升级。
试驾时速度未超过80，无法体会个别已提车兄弟说的地盘传来路噪偏大问题。不过，偶开雅阁2.4和M6的时候，过公路上的减速带都感觉胎噪路噪偏大，不知道天籁是否比雅阁和M6好些。
有体会的DX请指教。

经过威胁JS，得到其保证1月10日前交车（2.3JK天窗版），在定车合同上已注明。

谢谢宝JJ，出差回来，发觉帖子被加了精，真是高兴。
偶虽然还不是车主，不过订了车，元旦前后就能提车了。

谢谢常青藤兄弟的答复。
我大约在本月底可提车，JS建议我加装底盘装甲（1500元），说可以降低底盘噪音，不知兄弟的车是否加装了底盘装甲？效果如何？

1500元的底盘装甲好象是德国的牌子。