关于升高和减震 --- 确定并实施的改装方案-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-11-13 22:14 IP属地：未知

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关于升高和减震 --- 确定并实施的改装方案

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   在《关于升高和减震的一些思考》中，提出了下摆臂改造的理论依据。在《成功改装霸锐后下摆臂》中，我提出了第一个解决方案——去掉垫块，下摆臂拐角升高。这样升高下摆臂的方法，在升高车身的同时，将减震左右位移的范围控制在原设计角度范围内，并解决了空气包被摩擦的问题。这段时间经常检查，看不出有什么副作用。证明可行。
   然而由于拉杆的作用。一雄老大是这样分析的：《大家都可以分析，思考只要羊角下移，连杆角度就会改变，势必带动羊角向前产生牵移（因为连杆的长度也是固定的），也就是减震的下固定点相对位置会向前移动，因为减震上固定点位置是固定的，下面前移，所以上面就会向前弯曲》导致减震上端薄弱部位弯曲甚至断裂。老大的分析是正确的。
   说到这里，想纠正一个看法。升高和减震有关。这颠倒了主次。应该是减震和升高有关。升高只和支撑有关。减震是不能升高车身的。不同高度的减震只是为了适应和满足不同高度所需要的行程和阻尼。而且在行程范围内，减震杆的长度是随时可变的。
   回到话题上。不管升不升高，当轮胎下悬时，由于拉杆的作用（横向和纵向都有拉杆），整个下悬机构都会向下，向内，向前移动。而升高量越大，移动量(包括矢量和角度）就越大。一旦超过固定点的可承受范围（比如减震杆上支点），固定点就会损坏。既然减震杆长度可变，如果
角度也可变，那么减震杆就不会损坏。那么有没有这种减震和相应的安装方式呢？如果有，我们的问题就解决了。
答案是肯定的。很多车都是这种情况。比如日产途乐，三菱帕杰罗。其减震器都是两端都是圆环固定。这就满足了长度角度都可变的条件。据此，我改装了霸锐减震的连接方式。先是用了关节轴承，在我的帖子《解决后减弯曲，断裂的方法。已实施。试验》有叙述。使用一个月，完好无损。但我觉得还不是最好的方法。于是又用了两端带环的减震。感觉在过弯中对车身歪斜的抑制作用好于使用关节轴承结构。
自此，对于霸锐车的升高和减震的改装方案，经过使用，比较好的告一段落。
升高的改装，前面已有帖子。关于减震的改装，下面看图说话。

   先复习一下升高方法，也参考老大的图片。

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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-11-13 22:20 IP属地：未知 2楼再看看减震的改装方法。一目了然。
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-11-13 22:24 IP属地：未知 3楼。。。。。。。。。。。。。。。。 [ 本帖最后由绝版老人于 2012-11-13 22:29 编辑 ] 附件点击查看原图 (7.68 KB) 附件点击查看原图 (227.13 KB)
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-11-13 22:41 IP属地：未知 4楼原帖由大黑哥1 于 12-11-13 22:38 发表另外我准备过2天到广汇去买一对后支臂，嘿嘿拿来改装。建议等两天，我再看看有没有问题再说。
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-11-14 01:35 IP属地：未知 5楼原帖由一雄81752 于 12-11-14 00:50 发表 L型支架是不是有些单薄了，能不能做出U型支架老大，是U型啊!
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-11-14 20:35 IP属地：未知 6楼现在的支点和原车一样（原车设计就考虑了各种情况），只是下降了40mm。能够向内偏移更多。其实是为了加装支座方便。本来用原车的支点位置就够了。 [ 本帖最后由绝版老人于 2012-11-14 20:37 编辑 ]
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-11-15 20:34 IP属地：未知 7楼原帖由生化战士于 12-11-15 19:37 发表减震杆支撑环转了个角度？我咋就还没看懂妮？加强学习，争取早日摘掉落后生的帽子。两个安装环是可以转动的。
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-11-16 20:47 IP属地：未知 8楼原帖由心在四海于 12-11-16 18:51 发表期待完美改装方案的诞生，期望再次享受福利。呵呵，已经诞生了。
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