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机油专家 >  大众车用30的油有什么好处?

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-08 21:25    IP属地:山东

机油粘度高了,油门也重

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-12-08 22:51    IP属地:未知

引用 雪人兄弟 于 2016-12-08 21:18:54 发表的回复
你那还算少的,有人111用avl一万公里上线到下限
我这才一万两千多的公里数。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-12-08 22:53    IP属地:未知

引用 雪人兄弟 于 2016-12-08 21:17:32 发表的回复
慢慢你就摸索出来了,日韩美系车主用低黏度习惯了,老是用他们的理论推测,理论不结合实践都是扯淡
我上部车子就是美系,用惯了30油。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-08 22:58    IP属地:河北

引用 tandy2005 于 2016-12-08 22:53:59 发表的回复
我上部车子就是美系,用惯了30油。
其实你的机油不是从上限下降到游尺的五分之二,四儿子家机油总是加到上限多5毫米以上,你算算烧了多少。起码消耗了油尺刻度的一半多的量了,少说0.5升。正常情况下211和111几乎不消耗机油

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-12-09 07:02    IP属地:未知

确实多加的,我在四s店保养后,自己买的工具抽到油尺的上限。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-09 07:31    IP属地:江苏

之前一直用4S的一汽大众原厂530油,综合油耗8.8,最近刚换行美040,重新计算油耗,上下班跑了1000公里,综合油耗暂时也是8.8,而且对比530时候,上下班15公里油耗基本没变化。省油不省油的我这儿没特别的差异,但是声音开始有点发闷,加速不像530时候那样瞬间推背感明显,比较线性,不知道算是变好还是变坏
车子是13版CC1.8T

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