特顺ev这车到底合不合适，咱来唠一下-爱卡汽车网论坛

灰太羊wty

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黄金长老

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发表于 2019-10-24 15:39 IP属地：未知

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引用花朝人月夜于 2019-10-16 14:16 发表的回复

我做商超配送的，就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输，一周送两次左右，从仓库到各个配送点，每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送，每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面，15辆轻客。干这行有十来年了，口碑信誉度一直都还可以，业务量还不错刚好要置换增购一批车，考虑到空间和城区灵活性，以轻客为主，在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车，月租金也

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没问题的，我们公司的轻卡车队现在一水儿的电动车

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运气好晶晶

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白银长老

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发表于 2019-10-24 15:41 IP属地：未知

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引用花朝人月夜于 2019-10-16 14:16 发表的回复

我做商超配送的，就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输，一周送两次左右，从仓库到各个配送点，每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送，每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面，15辆轻客。干这行有十来年了，口碑信誉度一直都还可以，业务量还不错刚好要置换增购一批车，考虑到空间和城区灵活性，以轻客为主，在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车，月租金也

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稳了稳了

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shen七七妹

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青铜长老

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引用花朝人月夜于 2019-10-16 14:16 发表的回复

我做商超配送的，就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输，一周送两次左右，从仓库到各个配送点，每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送，每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面，15辆轻客。干这行有十来年了，口碑信誉度一直都还可以，业务量还不错刚好要置换增购一批车，考虑到空间和城区灵活性，以轻客为主，在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车，月租金也

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可选品牌越来越多了

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想看日出松熊

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白银长老

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引用花朝人月夜于 2019-10-16 14:16 发表的回复

我做商超配送的，就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输，一周送两次左右，从仓库到各个配送点，每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送，每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面，15辆轻客。干这行有十来年了，口碑信誉度一直都还可以，业务量还不错刚好要置换增购一批车，考虑到空间和城区灵活性，以轻客为主，在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车，月租金也

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江铃轻客的地位稳如泰山啊

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CircusKid杂志社

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发表于 2019-10-24 15:45 IP属地：未知

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我做商超配送的，就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输，一周送两次左右，从仓库到各个配送点，每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送，每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面，15辆轻客。干这行有十来年了，口碑信誉度一直都还可以，业务量还不错刚好要置换增购一批车，考虑到空间和城区灵活性，以轻客为主，在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车，月租金也

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好像拿到新能源生产资质的并不多，江铃是其中之一

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空空ArchonChiu

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我做商超配送的，就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输，一周送两次左右，从仓库到各个配送点，每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送，每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面，15辆轻客。干这行有十来年了，口碑信誉度一直都还可以，业务量还不错刚好要置换增购一批车，考虑到空间和城区灵活性，以轻客为主，在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车，月租金也

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我现在车队就是大部分都是JMC的电动轻卡

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sam金佳

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发表于 2019-10-24 15:49 IP属地：未知

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是不是现在只有电动货厢轻客？

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大宝鱼摆摆

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黄金长老

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物流要迎来新局面了

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隔壁王哥爱吃瓜

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青铜长老

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我做商超配送的，就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输，一周送两次左右，从仓库到各个配送点，每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送，每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面，15辆轻客。干这行有十来年了，口碑信誉度一直都还可以，业务量还不错刚好要置换增购一批车，考虑到空间和城区灵活性，以轻客为主，在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车，月租金也

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以后物流的话基本都是新能源车为主，早点买肯定好一些

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请假幽冥

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白银长老

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发表于 2019-10-24 15:53 IP属地：未知

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早晚都要换的，没必要纠结

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