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嘉年华论坛|嘉友站 >  严重困惑中:到底是60还是65?

发表于 2007-01-04 14:53    IP属地:湖南

1、换成18565R14后的胎压是多少呢?
2、轮毂可能不用换吧?
3、我也想追求舒适性,米其林的真的那么不耐磨吗?
上述问题请明白的同志回答一下好吗?谢谢!

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发表于 2007-01-04 15:07    IP属地:重庆

偶才换GOODYEAR-Ducaro GA 185/60R14-82H。
1、胎压冬天2.5,夏天2.2,油箱盖上有提示。
2、轮毂不用换,原来是175 /65R14。
3、都说米胎舒适性好,但不耐磨,没试过。

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发表于 2007-01-04 21:08    IP属地:河南

用195/60R14
价格差不多,感觉好太多,前些天北京下雪,照样轰油门,呵呵!
ha! ha! ha!

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发表于 2007-01-05 08:46    IP属地:湖南

waaw 于 07-01-04 03:07 PM: 在第32楼写到
偶才换GOODYEAR-Ducaro GA 185/60R14-82H。
1、胎压冬天2.5,夏天2.2,油箱盖上有提示。
2、轮毂不用换,原来是175 /65R14。
3、都说米胎舒适性好,但不耐磨,没试过。
谢谢!
请问为什么只能换18560R14的呢?
不能换18565R14的呢?

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发表于 2007-01-05 08:54    IP属地:重庆

whj5115 于 07-01-05 08:46 AM: 在第34楼写到

谢谢!
请问为什么只能换18560R14的呢?
不能换18565R14的呢?
小工说,好像换成185/65R14,车重心会升高,所以185的胎,一般都是换成60R/14的,当然你要换成65R,估计也行,但195的胎就要换轮轂鸟。

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发表于 2007-01-05 12:57    IP属地:安徽

davygao 于 2007-1-3 19:23: 在第26楼写到

高手!!!
还有一个问题,如果换185/65/R14的话,是不是不能用原来的175/65/R14当备胎了?
不但可以用175/65R14的备胎(大别克215胎的备胎才165呢),还可以这样榨干每一个轮胎的价值:
先把两前轮换为186/65R14的,后轮用未用过的备胎加一个相同的新175/65R14,目的是让备胎在失效期(出厂6年)前用掉,选一个最好的旧胎做备胎。
经过几万公里后,前胎会先于后胎磨到1/2磨耗量,这时,再先把前胎重新换上第二对185/65R14的,换下的第一对185/65R14等后胎磨到位时给后轮用。
看着麻烦一点,但可以不浪费每一个轮胎!
开车要象老手一样平静,象新手一样认真!

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发表于 2007-01-05 13:05    IP属地:安徽

动力火车II 于 2007-1-3 15:08: 在第24楼写到
我去问了几家卖轮胎的都说要60,说65绝对不行。天生爱车这是为什么呢?
说不行的人是死抱着教条认这条死理:换轮胎要与原胎的直径误差小于2%。
要知其然,还要知其所以然!!!
重心上升6.5mm就会怎样?那SUV还不哎忧喂了?!
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发表于 2007-01-05 18:29    IP属地:北京

天生爱车 于 07-01-05 01:05 PM: 在第37楼写到

说不行的人是死抱着教条认这条死理:换轮胎要与原胎的直径误差小于2%。
要知其然,还要知其所以然!!!
重心上升6.5mm就会怎样?那SUV还不哎忧喂了?!

唯一有点担心的是,重心升高了,过弯的性能可能要下降。
还有高手的计算方法好像不太,用网上比较流行的那个软件计算出来,重心要升高十几毫米。
[ Last edited by davygao on 07-01-05 at 18:50 ]

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发表于 2007-01-05 18:35    IP属地:北京

今天已经换了,GOODYEAR Ducaro GA 185/60/R14,310一条,送动平衡、四轮定位,号称10万公里鼓包、裂纹包换!
本来很长草65的,但是,找了几家店,不论是固特异还是米其林,都找不到185/65/R14的,只好向运动性屈服了。

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发表于 2007-01-05 18:44    IP属地:北京

关于DUCARO GA的介绍:
//www.goodyear.com.cn/ducaro_ga.html
说说感想:
换胎的想法始于北京前几天的一场大雪,春节也要回老家,往返2000公里,本着早用早享受的原则,就动手了。
原本对换胎以后的改变也没抱什么太大的希望,毕竟车的条件限制了。只要能增加抓地能力,静音稍稍好点就行了。
比较郁闷的是,今天刮大风,风噪掌控了一切,所谓的静音、抓地都没有体会到。
感受比较深切的感受是:方向盘变轻了、刹车变软了、滑行距离变长了
过两天天好了,再好好感受一下。

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