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嘉年华论坛|嘉友站 >  嘉年华的设计理念合理吗?

发表于 2004-01-19 00:27    IP属地:未知

行李箱打开必须熄火真实麻烦!!!!!!!!!!!!!!
赶上春节前单位发福利,与同事的东西一同放在行李箱中带回家,相隔20-30米的距离必须熄火两次,才能将东西拿出来。有什么好办法可以解决开行李箱必须熄火的麻烦,请各位大侠告之。

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发表于 2004-01-19 03:24    IP属地:湖南

好文,探讨了一个客观的问题:要面子还是实在;如果我们的收入和车价的比例向国外样,肯定选择实在的人多。

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发表于 2004-01-19 13:33    IP属地:广东

剩菜 于 2004-1-18 08:28 PM: 写到
Focus 不是 Fiesta
Mondeo, Focus 和 Fiesta是福特欧洲的三个级别车,分别和大众的Passat, Golf 和 Polo对应。
哦??我也比较喜欢车,但定了几年杂志都没见过欧版的FIESTA啊??

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发表于 2004-01-19 14:56    IP属地:未知

大刘 于 2004-1-18 11:03 AM: 写到
前天去上海,等车的时候挺无聊,看到一本最新的"汽车知识",我平时不买的,但看到封面上有标题"车型对比--嘉年华VS西耶纳",而且是1.3的,想到大家经常说没有1.3的测试报告,于是很感兴趣买来翻了一 ...
文章很有说服力。再续上两点:
其一,JNH的前轮轮距比后轮宽。大家知道,汽车在转向时,由于惯性和向心力的作用,肯定会产生向左前或右前方向的侧倾,三轮车容易翻车就是这个道理。由于JNH前宽后窄的设计(虽然只相差5厘米),一定程度上减轻了侧倾的程度。
其二,JNH的防盗警报与其他车有所不同,只有当歹徒企图打碎玻璃从里面打开车门时,警报才响。不像有些车,旁边有人走动,甚至咳嗽便大呼小叫,十分讨人嫌,有时候反而招人憎恨,引来祸事。
JNH的特点是人性化的设计,尽管它貌不惊人,但还是挺招人喜欢。
上班如拉纤,下班如射箭。

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发表于 2004-01-19 15:23    IP属地:浙江

帮我上牌的一位同事也说我的JJ比他的XYN后排要宽松些!

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发表于 2004-01-19 15:36    IP属地:云南

嘉年华有电气系统自动延时功能就更好了。

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发表于 2004-01-20 11:37    IP属地:未知

大刘 于 2004-1-18 11:03 AM: 写到
前天去上海,等车的时候挺无聊,看到一本最新的"汽车知识",我平时不买的,但看到封面上有标题"车型对比--嘉年华VS西耶纳",而且是1.3的,想到大家经常说没有1.3的测试报告,于是很感兴趣买来翻了一 ...
坚决顶

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发表于 2004-01-20 11:39    IP属地:浙江

谢谢各位的理解!我所讲的其实只是对嘉年华设计的理念的认同,但对他的制造工艺、销售手段还是很有意见的,也希望长安福特能改变作风,切切实实做好质量控制和销售及售后服务,不辜负广大嘉友们对福特的期望。同时也希望不要把嘉年华仅仅当作进入中国的试验品,而应该做一个负责任的国际知名企业应该做的事。

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发表于 2004-02-04 16:03    IP属地:上海

DDDDDDDDDDING

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发表于 2004-02-04 16:22    IP属地:广东

江舟蓑笠翁 于 2004-1-19 02:56 PM: 写到
文章很有说服力。再续上两点:
其一,JNH的前轮轮距比后轮宽。大家知道,汽车在转向时,由于惯性和向心力的作用,肯定会产生向左前或右前方向的侧倾,三轮车容易翻车就是这个道理。由于JNH前宽后窄的设计(虽然 ...
这位兄弟,说道理不要想当然,怎么能拿三轮车和汽车比呢,当然,现在大部分汽车都是前轮距大于后轮距,但是新款的奔驰slk系列就有些是前轮距小于后轮距的,又怎么解析呢

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