切换新版>>

奔驰E级论坛 >  10款e300 换变速箱油作业

来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-08-16 08:08    IP属地:湖南

爱卡币+10
共获得爱卡币
引用 Simbaba 于 2021-08-16 02:08:22 发表的回复
才7升?总花费多少?
买的9升 用了8升油

[每日热点]:【保养维护】M271核桃砂除进气门进气道积碳...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-18 10:58    IP属地:未知

爱卡币+8
共获得爱卡币
引用 abc_4295 于 2021-08-15 23:04 发表的回复
mb236.15确实整体运动粘度会低一点,但仅仅是相对于mb236.14的油液。整体更低的运动粘度会减少一部分运行的阻力,但还远不到影响油压的程度,因为实际上它们在粘度上的区别太小了,暖机运动粘度甚至没有相差1cst,一个是6以下,一个是6以上。
福斯ATF最大的问题在于基础油的品质,比较关键指标浊点和剪切稳定性以及低温启动性能ccs、低温泵送粘度mrv,安索ATL强了不止一个台阶,这在一定程...
安索的油是不错的 我的是奔驰722.6老五速变速箱 我用的胜牌全合成变速箱油也很好(国外奔驰论坛上也推荐用的)

[每日热点]:【保养维护】12万公里第一次更换刹车油...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-18 10:59    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 abc_4295 于 2021-08-15 23:23 发表的回复
的确,安索的签名系列就是当家型号,基础油肯定是用最好的。而签名系列的AT变速箱油就两瓶,红盖粘度高一点,蓝盖粘度几乎和奔驰原厂壳牌134FE和福斯7134FE是完全一致。除了颜色是红色。
从福斯ATF和安索ATF的新油送检报告来比较的话,安索胜出的部分比较明显。
的确没有必要用原厂 原厂油还要考虑经济性 不是最好的

[每日热点]:【保养维护】更换奔驰E涡轮增压器...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-19 15:52    IP属地:湖南

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 tzy852286 于 21-08-18 10:59 发表的回复
的确没有必要用原厂 原厂油还要考虑经济性 不是最好的
原厂oem提供的油液普遍受限于成本,但如果从硬件质量的角度来说,奔驰的变速箱确实比较皮实耐造,q50论坛什么故障帖子都有,但关于奔驰这变速箱出质量问题的帖子几乎=0,顶多吐槽它和小排量发动机匹配不顺滑,时有时无的顿挫。
实际上润滑油就是基础油+添加剂的组合,变速箱油如此,机油也是如此。安索的签名5w30也是好油,我并非安索托或者利益相关,但国内国外的对比评测中,安索和鹏斯基本上是轮流坐庄,没当过第三名。美孚和胜牌反而在第二梯队厮杀。当然比较的都是极端工况下的抗磨保护能力,对于普通代步车意义不大。
我的意思是机油一样可以用其他品牌机油。我个人的q50群很多车友用安索5w30,经济一点的就选美孚的FS 0W40
张华考上了北京大学,李萍进了中等技术学校,我在百货公司当售货员,我们都有光明的前途。

[每日热点]:【模玩天下】2011卡特彼勒784C型牵引车...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-19 21:57    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
我现在用的是FS040 活动价买的29一瓶 太划算了。
“abc_4295”同学推荐的 美孚 FS 0w-40 的机油,符合奔驰 MB229.3 和 229.5认证,4升才2百多元。可以每1.5万公里换一次,足够大家日常用了。

[每日热点]:【爱车生活】GL8 扶手年久松垮脱焊 修复记录...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-19 22:08    IP属地:天津

引用 tzy852286 于 2021-8-19 21:57 发表的回复
我现在用的是FS040 活动价买的29一瓶 太划算了
   您这个价格太实惠了,我这3.0机器一次用八瓶,也才232元,比长城的全合成机油还便宜啊!
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【保养维护】奥迪A4L用车经验 自己动手换雨刮...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-19 22:17    IP属地:天津

备忘:
咱论坛的“abc_4295”同学推荐的这个 “美孚 FS 0w-40 ” 的机油,符合奔驰MB229.3 和 229.5认证,完全可以每1.5万公里换一次,买4升一桶的才2百多元。足够大家的机器用了: 网页链接;  ,  但国六排放、带颗粒捕捉器的发动机不能用这款机油。 千万记得:严禁用手机看论坛,手机看不到链接内容,只能用电脑看链接内容。    用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学链接才行。
买的时候一定要认准英文的“欧洲汽车配方”和“FS”字样,不要买写着“引擎运转如新”那种,那个是银美孚,不是FS型。
你去京东国际的沃尔玛店或山姆店,买大桶4.7升的美孚FS 0w-40油,有优惠时买2桶才290多元,非常实惠。
或者去淘宝搜店铺名称:机油e站 ,它家这个油没假货,并且它家的MANN曼牌的滤芯很便宜,可以放心一起买回来换。
.
你如果觉得美孚FS的价格贵,咱论坛的“瓢城摆渡人”同学还推荐了“港版或者新加坡版的灰壳,是超凡喜力”,也很安静,价格便宜的时候不到120元一桶,是4升的,他说灰壳5w-40的效果,要强于灰壳0w-40规格的。
************************************************************
更新:我已经在飞度和长城H6上,验证了5千公里了,美孚FS机油比原来用的壳牌半合成,好得太多了,最明显表现就是发动机噪音减少了一半,没任何衰减的迹象,证明美孚FS的油膜厚度和附着力,比壳牌强得太多了;
这是我的测试汇报:网页链接;      ,严禁用手机看链接,手机看不到链接的详细内容,只能用电脑看论坛。  你用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学各个链接才行,这个提醒很重要。   
.

明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【保养维护】M271发动机更换机油滤底座...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-19 22:31    IP属地:湖南

爱卡币+20
共获得爱卡币
美孚FS 0w40在2016年左右配方更新,亚太地区版本包括中日新马以及欧版美孚陆续更新了此款配方,也就是说美孚的0w40全世界范围已经全部是一个东西,除了各国特色的包装,其中中国地区版本是最后更新的,个中意味细思令人难过。
我发过GTR用此款机油的旧油分析报告,轮上马力1000匹的都是用这种,金属磨损元素极少。原帖在此:网页链接
高抗磨的机油对于m274的链轮定位销磨损是有帮助的,而且很大,为避免吹水嫌疑,有图有真相,严总一看就明。

此图是车托之家Q50车友凸轮轴故障(正时错位)之后拆解链轮实拍,五年八万公里,用了四锅4s壳牌之后,其余全部是美孚FS 0W40。拆解链轮的目的也是为了验证机油的抗磨保护能力是否对链轮的定位销磨损有帮助。如需浏览原帖可以搜索关键词“五年八万凸轮轴链轮磨损程度”。
[ 本帖最后由 abc_4295 于 2021-8-25 16:08 编辑 ]
张华考上了北京大学,李萍进了中等技术学校,我在百货公司当售货员,我们都有光明的前途。

[每日热点]:【保养维护】08年速腾散热风扇长转 修理记录...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-19 22:34    IP属地:天津

您上图这磨损,非常轻微啊!    这个可以忽略不计的,完全不影响凸轮轴调节器的质量。
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【保养维护】昕锐一年两次保养 毛病少省心...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2021-08-19 22:36    IP属地:天津

  看到您的后面注释了,看来这款FS机油的性价比非常的高啊!
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【保养维护】终于找到车里有尾气味的原因了...

回复本楼 | 评分 | 举报