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manfoucs

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发表于 2014-09-18 15:09 IP属地：未知

21楼

引用 ford-duratec 于 2014-9-18 14:35 发表的回复

您还是耐心的补习下 pcv 的知识吧，确实是烧机油的设计，但这都是为了环保，和通风效果。把机油蒸汽直接烧掉，而不是排放到大气里面，PCV + EGR 就是很多车进气支管污染的主要原因
所以才有机油透气壶这个东西出现 ... 它的作用是在机油蒸汽进入进气支管前，再过滤一遍，把油分离下来，而机油透气壶隔段时间就要动手把分离的油倒掉。

你的麦克斯有没有这样的毛病，每天第一次开车，开个十几公里下来，车子加速反应就迟钝了。

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ford-duratec

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发表于 2014-09-18 16:56 IP属地：未知

22楼

引用 manfoucs 于 2014-9-18 15:09 发表的回复

你的麦克斯有没有这样的毛病，每天第一次开车，开个十几公里下来，车子加速反应就迟钝了。

不会啊，热车后，车子性能才会发挥出来，我一般要到水温 90度，才开始比较激进的驾驶，热车启动比冷车启动声音明显顺畅。
你的描述，应该是节气门太脏，温度高了，油泥粘性增加，影响节气门开合。
看来你也是深受 EGR + PCV 的毒害啊 ... 呵呵
[ 本帖最后由 ford-duratec 于 2014-9-18 16:57 编辑 ]

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seaxyf 207 爱卡币 80 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-06-19 来自福建省\|厦门市	发表于 2014-09-18 17:44 IP属地：未知 23楼关于EGR。还有一些同学不明白不理解。我做些补充吧。（对于FKS来说，个人认为干掉EGR，好处多多）
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2014-09-18 19:36 IP属地：未知

24楼

引用 ford-duratec 于 2014-9-18 16:56 发表的回复

不会啊，热车后，车子性能才会发挥出来，我一般要到水温 90度，才开始比较激进的驾驶，热车启动比冷车启动声音明显顺畅。
你的描述，应该是节气门太脏，温度高了，油泥粘性增加，影响节气门开合。
看来你也是深受 EGR + PCV 的毒害啊 ... 呵呵

我的是2013的经典福克斯，两三千公里就这样了？

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ford-duratec 隔音 1.6W+ 爱卡币 798 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-08-12 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-09-18 22:48 IP属地：未知 25楼 1.8 还是 2.0 手动自动？
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ford-duratec 隔音 1.6W+ 爱卡币 798 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-08-12 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-09-18 22:50 IP属地：未知 26楼节气门拆下，用化清剂洗洗干净，4颗螺丝 1个插头，是世界上最好拆的节气门
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ford-duratec 隔音 1.6W+ 爱卡币 798 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-08-12 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-09-18 23:36 IP属地：未知 27楼引用 seaxyf 于 2014-9-18 17:44 发表的回复关于EGR。还有一些同学不明白不理解。我做些补充吧。（对于FKS来说，个人认为干掉EGR，好处多多） ... 不错 ...
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