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奇骏论坛|奇骏纵队 >  ◆◆◆关于北方冬季低温加速无力问题的试验和对策(12日试验新进展)

发表于 2010-01-11 20:28    IP属地:未知

原帖由 熊猫sam 于 10-01-11 15:42 发表
顶一下,应该是变速问题
是不是手动的朋友没这毛病?
手动的没有这个毛病,不需要热车,挂档就跑。但最好是热车1分钟左右。

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发表于 2010-01-11 20:35    IP属地:未知

这个事,得顶!!!

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发表于 2010-01-11 21:13    IP属地:未知

支持集体维权,而且要尽早,免得被二次盘剥!

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发表于 2010-01-11 21:45    IP属地:未知

发动后怠速行车,水温两格后逐渐加速加速,四格后就正常了。

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发表于 2010-01-11 21:48    IP属地:未知

等这么长时间?不好。还好上海没那么冷,冷的地方喜欢夏天去避暑

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发表于 2010-01-11 22:04    IP属地:未知

我不在北方,最近早上气温2-4度,冷车无力的现象没有楼主的严重但也存在,我现在逐渐戒掉了以前开轿车的点火就走的习惯,一般的程序是:
打开电源,等全车自检完毕(安全气囊灯熄灭,一般耗时不到10秒)后点火,热车约一分钟,水温显示2格,然后出发。平缓(甚至是轻微)给油,不猛踩油门(踩了也没用,徒增噪音),车速在40以内。行驶不到一公里后感觉动力恢复,开始提速至60以上,此时水温大致4到5格。3公里后水温达到6格,低温效应消失。
顺便说一下副驾玻窗,早上升起来很慢,但是随着车子的低温效应消失,上升速度也逐渐正常。
笑看天下奇,醉跃麒麟骏

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发表于 2010-01-11 22:45    IP属地:未知

建议发起集体维权,要求东日召回维修。
强烈要求增加CVT的免费保修年限及开放4S店维修CVT权限

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发表于 2010-01-11 23:08    IP属地:未知

以下是我给东日相关代表的邮件:
白先生您好,下面是相关的帖子列表:
方向盘灯:
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低温行驶缺陷:
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其他问题还有:升窗困难(我的车有),冬季内饰异响(我的车多处有)、冬季后门气杆支撑不住(我的车有)、后门难关(我的车有),部分车门自己落锁(我的车有)、球头漏油、发动机渗油、方向盘异响(我的车就有,现在还没修好),油耗高(我的车今天平均油耗是17个油),总之奇骏的毛病是太多了,相比以前我开的骐达是没法比,现在的车主口碑都不好,如果不解决,销量一定是上不去,我也打算换车了!
//itaobest.taobao.com

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发表于 2010-01-11 23:11    IP属地:未知

牛X啊,这都能想出来!

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发表于 2010-01-11 23:38    IP属地:未知

呵呵,提个建议,换手动模式试一哈
被盗号了我艹,发了很多招嫖信息,结果被关小黑屋十天

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