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甲壳虫论坛 >  【虫子看车】======2013款甲壳虫,深度体验,终于来了!======

发表于 2012-11-25 14:25    IP属地:未知

图上可见过弯车身的侧倾并不明显,要知道这可是一台大壳子虫子,不是尚酷也不是GTI。


一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 14:28    IP属地:未知

刹车亦是如此,一贯的德系感觉,不象日系那么绵软直白,也不象法系那么深藏不漏,大众的刹车原厂情况下和他的动力一般“线性”,我想这会满足大多数人的诉求。


一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 14:34    IP属地:未知

原车的215 60R16是很多B级车的标准配置,原厂马牌的舒适度和市场口碑还是可以保证,行驶较为舒适,不过确实静态观感有点不够“能跑”,这个可以通过后续的升级来解决,我很想尝试一下235 45R18的暴龟。


一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 14:39    IP属地:未知

D形方向盘,在大众里越来越普及,可是虫子的我总觉得有点尴尬,首先他不够“大”,也不够“小”,这样的D形相比高尔夫GTI多少有点松垮,相比于行政级又明显不够从容。虫子,你到底要干什么?


一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 14:41    IP属地:未知

后镜不错,全新的造型,恰到好处的点缀,继续给虫子增加了硬朗风气。


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发表于 2012-11-25 14:43    IP属地:未知

这几个小仪表,大家已经等不及了吧,首先它很好看,实用性呢其实已不重要,我突然觉得这一组仪表恰恰是代替了上一代虫子里的花瓶,这似乎是一种暗示。


一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 14:48    IP属地:未知

我非常欣赏TOPGEAR刘伟华先生的观点:实际上汽车基本全是雄性的,除了上一代甲壳虫看起来较为女性化,包括中控台配置的可以插菊花的花瓶,可为什么是菊花呢?曾经有过一句名言:男人就是一枚硬币,前面是一,后面是菊花!就几乎再也没有完全女性化的汽车。当然有一些汽车被一些商人强行施加了无痛变性手术,把他包装成女性化多一些。
我觉得把汽车定性为女性的,就象把新车扔进了大海,汽车从来就不是女性的,甚至不是中性的,象征着力量的动力,是典型的男性特征。可是现在很多女性开着硕大的SUV或者超级跑车跑在路上,我觉得特别别扭。我没有性别歧视,可当有一次我看见阿斯顿马丁在一位女性手里跑在高速公路上,跑得比大卡车还要慢,一台跑到110公里时速浑身颤抖的微面,居然可以象火箭一样在她身边擦过,这个时刻我的心里没有半点妒忌,心里其实是悲哀的。脑里涌现出一些女人开着California、Boxster、Cayman的场景,跑车在中国真的变成了女人汽车么?
当然这个意思不是女生不能开跑车或者超跑,我也见过年轻女士开着大马力车在市区快速奔跑,但入弯和切线都十分准确,也不影响或者惊吓其他的道路使用者。但我的悲哀在于很多跑车就像雪橇犬一样,被困在家里散步,他们应该跑,快快活活的跑!

一部好车如果他有生命,他会庆幸自己遇到一位好的主人,比如说我。别再跟我说什么“女人车”之类的话语,那只能曝露出你的软弱。那些动辄以大小来评判汽车好坏的人们,你们也许这辈子,只配在拉了皮的大花轿里抱一抱呀抱一抱!

一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 14:53    IP属地:未知

刚刚上市了2.0T版的虫子,甚至还有RS版本和电动概念版本。排出掉价格因素,我一点也不向往高性能版的虫子,我觉得虫子要是和GTI或者R一样趴在跑道上,那是一种精神分裂的状态,况且2.0T的日常驾驶未必就更从容,这一点在我以前的试驾报告里可以参详,K04的暴力介入绝对不应该是虫子的风格。


一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 15:01    IP属地:未知

大众的几款暴力新老力量,依旧是粉丝们心目中的永恒,但我倒是想给大家一个新的建议。请你仔细看看一个作业:
    理性与感性的交织,西雅特LEON苏州体验
      网页链接
因为是小众车,很少有人关注和了解,那你就更应该好好看,原装品质且风格更活跃的LEON在我看来,绝对是凌驾在高尔夫之上的。貌似很高的定价,如果你真到4S店去了解一下,绝对会不一般的惊喜!大幅的优惠,让你可以拿到相比于高尔夫有过之无不及的全新车型。要不怎么说:让子弹再飞一会!


一点浩然气,千里快哉风

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发表于 2012-11-25 15:04    IP属地:未知

广州车展拍到这款非常梦幻电动版概念车,在我看来还是遥不可及,很多车厂都表现的很是关注新能源,尤其是电动。可我的观点还是难免要打击一下他们,就像他们早就心知肚明一样:对于电动汽车,我不是不支持而是至少不接受我们国家的推广和开发方式。节能环保是一个刻不容缓的问题,而类似BYD这样的厂家单纯推出产品,而没有更深层次的周边措施做保证,除了想赚钱我感受不到他们有什么真正的诚意来推行环保。在欧洲使用电能汽车是要签订协议,必须使用再生能源才可以。由于我们目前所使用的电能还都是出自污染大户的热电厂,这样使用电动汽车,只是把污染源前置,更多是一种象征性的形象工程。


一点浩然气,千里快哉风

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