切换新版>>

傲虎论坛 >  内窥镜检查傲虎EJ25燃烧室和三元催化器载体

发表于 2016-05-11 13:40    IP属地:未知

引用 老牛666 于 2016-5-11 09:43 发表的回复
从网上恶补学习有关清洗燃烧室的方法,基本上就是三种方法:一是免拆吊瓶法,把清洗剂从节气门旁边的某条真空管内滴进去,个人认为此种方法无法清除燃烧室里面的积炭,基本是无用功。二是从火花塞孔加入泡沫清洗剂到汽缸里面,浸泡,抽出脏液,反复多次,个人认为此种方法非常有效,并且容易DIY,特别是对L型、V型发动机最有效,可以洗到缸顶积炭,因为其汽缸基本是垂直的,进、排气门、火花塞均在汽缸的顶部,从火花塞孔注入...
支持楼主的动手。根据我的使用经验,建议楼主使用汽油添加剂。汽油的油品是产生积碳的的主要原因,我的老车坚持使用汽油添加剂积碳明显改善,几乎没有了。
可以参见我的帖子:网页链接
所以现在的新车从第一箱油开始用添加剂,不用担心积碳问题。
我也是喜欢折腾的,希望楼主介绍一下傲虎的火花塞拆卸的经验(水平对置)
[jpg]//www.xcar.com.cn/bbs/photo/27338124/82.htm[/jpg]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2016-05-11 17:43    IP属地:未知

引用 白天风 于 2016-05-11 13:40 发表的回复
支持楼主的动手。根据我的使用经验,建议楼主使用汽油添加剂。汽油的油品是产生积碳的的主要原因,我的老车坚持使用汽油添加剂积碳明显改善,几乎没有了。
可以参见我的帖子:网页链接
所以现在的新车从第一箱油开始用添加剂,不用担心积碳问题。
我也是喜欢折腾的,希望楼主介绍一下傲虎的火花塞拆卸的经验(水平对置)
我计划从现在起使用红线汽油添加剂,10000公里后检查一下使用效果。
    斯巴鲁火花塞的拆卸稍微麻烦一点,因其水平对置发动机,火花塞在左右两边,发动机仓空间峡窄,不好施工,要有点耐心慢慢搞,副驾这边还好,先拆下进气道就好下手了,记得要拔掉空气流量计的电源,之后是拔掉点火线圈电源,用10号套筒拧下固定点火线圈的螺丝,用手转动一下点火线圈就可以拔出了,然后把专用的火花塞套筒伸进火花塞孔,感觉套筒卡住了再往下压一下,一定要压一下,主要作用是让火花塞头伸进套筒里的橡胶圈内,等一会旋出火花塞拿出来时不致于掉下来,万一掉落地上就要立马报废了,因火花塞内部可能已经有裂痕了(可百度一下),但外表不一定能看出有裂痕,一个一个拆,装回去时,把火花塞往套筒里插时一定要让火花塞头插进套筒的橡胶圈里,避免火花塞从套筒里滑出来,装回去的主要问题是拧紧火花塞的力矩,新旧火花塞的拧紧力矩不一样,如没有扭力扳手可百度,但很多人都是凭手感拧紧也不见出什么状况,我发的第一张图中火花塞孔口有点机油残迹,可能是拧不紧火花塞导致的。

[ 本帖最后由 老牛666 于 2016-5-11 18:06 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-05-11 21:54    IP属地:未知

支持老牛!!!!!!!!!!
In God, We Trust!

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-08-01 15:59    IP属地:未知

同是傲虎车主,几千公里以后一直加汽油添加剂,用的是雪佛龙的TCP,也是1%比例添加。希望能看到楼主添加红线后的实际效果。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-08-02 16:35    IP属地:未知

引用 老牛666 于 2016-05-11 09:43:48 发表的回复
从网上恶补学习有关清洗燃烧室的方法,基本上就是三种方法:一是免拆吊瓶法,把清洗剂从节气门旁边的某条真空管内滴进去,个人认为此种方法无法清除燃烧室里面的积炭,基本是无用功。二是从火花塞孔加入泡沫清洗剂 ......
你的意思是不要清洗最好

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-08-02 22:02    IP属地:未知

引用 petroman 于 16-08-02 16:35 发表的回复
你的意思是不要清洗最好
不清洗肯定不好,因为积炭会越来越多,油门会越来越肉,只是分析那种清洗方法好

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-08-04 10:07    IP属地:未知

引用 老牛666 于 16-08-02 22:02 发表的回复
不清洗肯定不好,因为积炭会越来越多,油门会越来越肉,只是分析那种清洗方法好
汽油添加剂比例似乎有很大关系,比例大了反而不能抑制、剥离活塞顶积碳。详细见这个帖子。
网页链接
[ 本帖最后由 老树77 于 2016-8-4 10:09 编辑 ]

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-08-05 08:10    IP属地:未知

添加剂对三元催化器不好,最好是拆洗!

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-08-05 09:54    IP属地:未知

看活塞积炭还可以啊,没必要洗,巴斯夫之类用用就好了。毕竟吊瓶和拆洗风险收益不合算
03Polo坚持开

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-08-05 16:37    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报