【刘工帮买作业】主机厂标准帮买BMW X1 2.0T-爱卡汽车网论坛

折腾的刘工认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 2737 爱卡币 1442 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-06-09 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-23 10:47 IP属地：上海 11楼机油稍黑，也正常的很，不能光看机油，还要看内部零件清洁程度，不过跟上次X6的没法比。还有一点，BMW发动机的召回不涉及这款发动机。 [ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-24 08:15 编辑 ]
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折腾的刘工认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 2737 爱卡币 1442 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-06-09 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-23 10:50 IP属地：上海 12楼转向油液壶，太干净了，X6那么脏都算正常。这里提一下，平时大家打方向的时候悠着点，经常打死的话，会出更多的油气从而形成油泥。 [ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 21:43 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:51 IP属地：上海

13楼

冷却液例行检查，如果碰到机油和冷却液混合，冷却液和变速箱油混合的情况，将是个大问题，弄不好就会赔的很惨。什么叫惨？发动机大修，变速箱报废，算不算惨？假如一台二手价格10来万的迈藤，售后换个变速箱，需要7万元，这车是该仍车阿、该扔车阿、还是该仍车阿？还有二手40来万的Q7，换个变速箱需要30万，这车是该修阿、该修阿、还是该修阿？
当然以上都是4S的价格，后市场也有开箱子维修的，价格低不少。

[ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 21:54 编辑 ]

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发表于 2014-07-23 10:52 IP属地：上海

14楼

发电机，原装，准新车也没什么可查的，等以后来辆年份久点的，我再说说简单的检查方法，
节气门，这个里程数的不用拆开看了。
关于节气门的清洗，不要边动作边喷清洁剂啊，后市场就是这样喷苦了很多车主。为什么？风门电机进水，喷坏了。
这里宝马用了电子气门后，理论上可以不用节气门，但最终还是用了，是因为高负荷电子气门全开而用传统节气门控制的考虑。
[ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 21:45 编辑 ]

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发表于 2014-07-23 10:54 IP属地：上海

15楼

这个就是汽车的心脏，心脏中的心脏，传说中的发动机控制器。
这款车是2.0T的中等功率版，还有价格高出近4万高功率板，硬件上的区别仅仅在于一个活塞连杆总成，豪车都比较坑爹，工程师们在那调调数据，就能整出这么多差价，赤裸裸了点。爱折腾的同学，如果想玩，到后市场换个活塞连杆总成，刷个高功版标定软件，一样可以耍，软件是从国外流进的，在新加坡等地，宝马官方合法释放软件。只不过售后会没了宝马的标定更新服务，但按照宝马的质量，没有服务、问题不大，中奖的概率应该会比较低。
[ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 22:04 编辑 ]

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折腾的刘工认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 2737 爱卡币 1442 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-06-09 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-23 10:56 IP属地：上海 16楼四、后围和侧门看图少说话，结果:好。
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发表于 2014-07-23 10:59 IP属地：上海

17楼

五、底盘

底部安好，没有磕碰和油迹，油迹需要用小手电从各个角落往里看看。
前后悬，这种车一般不会有问题，除非磕碰，但也得查。吃不吃胎的，这个里程数一般也没法看。
其他公里数多的宝马，如果有碰到吃胎严重的，请身边的大神帮忙看看是怎么吃的，就可判断到底是前束还是外倾角的问题，简单粗暴就是直接上4轮定位。

[ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 21:16 编辑 ]

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折腾的刘工认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 2737 爱卡币 1442 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-06-09 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-23 11:01 IP属地：上海 18楼宝马非常经典的悬挂架构，前双球节和后五连杆，这一代相比上一代，已经进一步改良了，操控性更好，但其实很难感觉得到改进前后的差异。 [ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 22:04 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 11:01 IP属地：上海

19楼

催化器，这里可讲的东西很多。买老旧车型，8、9年以上的，一定要细查，如果导致亮灯（前面的路试可以知道），说过了,能把你修哭。对于豪车，动不动好几万，不修就过不了年检，等于报废车辆，所以别小看这个小东西。
[ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 21:57 编辑 ]

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发表于 2014-07-23 11:02 IP属地：上海

20楼

分动器，宝马的xDrive，跟奥迪的区别很大，在宝马各系X系列里，也不尽相同，奥迪和大众也不尽一样，这里简单点说，就是一个控制器控制着离合器片的动作，以实现分配前后轴驱动力的大小。之前有人问过X3后差换一个多少钱，我们查了之后告他4S的价格能放你的血，不含工时18200元，是很贵，修不起啊，不过非4S会便宜很多。对了，工时也是个复杂的问题。
前面的是ZF的8速NB变速器，看油底壳及名牌就可以知道。
[ 本帖最后由折腾的刘工于 2014-7-23 22:06 编辑 ]

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