发表于 2010-07-05 23:46 IP属地：未知
最早关注速腾是在2007年。有一次坐飞机，翻看航空杂志的时候，偶然看到了她靓丽的身影。那是一辆幻影蓝的速腾，安静地卧着，清丽的前脸，紧收的腰线，明亮的铝合金装饰条勾勒出她健美的身材，性感的屁股。我当时就觉得心理猛地一撞，被她深深地迷倒。我把这页广告小心地撕下来收着。
随后我开始在X-car上注册了ID，上网搜索了很多速腾的图片，研究这款车的配置、价格等，恶补与车有关的知识。
说来惭愧，虽然我十六年前就立下了买车的志向，我的家庭也和汽车有很深的渊源（我父亲在86年国家道路体制改革中成为国内最早的一批交通警察，三个哥哥都是司机，如果我没考上大学，估计我现在也是靠掌方向盘为生），但我对车真的懂的很少。曾经非常崇拜丰田皇冠的技术，喜欢97版本田雅阁的优雅，着迷于雪铁龙尖尖亮亮的那个LOGO，直至我上了爱卡。
此后，我一点一滴地积累着关于车的知识，原来混沌的脑子里，逐渐地有了德、美、日、韩几大车系的脉络，并且从盲目喜欢逐步走向了有目的的选择。我相信大部分同学都有过这个过程，从笼统地觉得这个车好，那个车好，到后来在自己能买得起的车型里选择一到两款深入地了解。就象找老婆一样，在从没想过要成家的时候，会说我喜欢张曼玉林青霞周慧敏王祖贤，但是一旦他动了要娶个女孩子回来做老婆生儿育女过日子的时候，最先考虑的可能还是自己身边的朋友同学发小熟悉的人群。
我的目光所及，应该不会超过这里各位同学曾讨论过的车型范围，无非是马六、卡罗拉、福克斯、思域、伊兰特、奇瑞之类，这里就不想再就我对某一车型的观点作详细的论述，只是想特别提一下奇瑞的A3，这是一款好车，如果我不是先喜欢上速腾，我想我会选择她的，民族产业，还得靠我们这些看似微不足道的普通消费者来支持。但是我想我还有机会，因为我将来会换车。而且我也衷心地希望，到那时，我们中国自己的车，能比现在做得更好。
已经说不清我从何时开始成为德系车的拥趸。或许一开始接触车的时候就有，或许是这两三年时间受论坛上各种言论的影响。但是我在此后去深圳的几个汽车销售市场看车的过程中，基本是以德系车为第一目标，其余的店也进去走走，但不是去发现他们那些车的优点特点，是想通过对比使我更明确地知道速腾的优点，给我足够的信心和理由。
记得有一次去鹏程宝，逛到了一个丰田的4S店，坐在那里吹空调，我家小家伙爬到车上去坐着，一个销售GG过来，我问了下花冠的配置和价格，GG说16万多，我感觉贵了，当然这个贵也是和我心目中的速腾比较配置后的感觉。GG说，你看看这个品牌！言下之意，丰田的品牌知名度，值得比别的车贵上这么一点。我略感诧异，因为我真是不觉得丰田的品牌含金量比别的牌子要高。
还有一次去看别克凯悦，已经是新凯悦了。说到油耗的时候，4S的GG以车身重的理由来忽悠我，我心的话，发动机老呢，你就老老实实承认，别扯这些没用的，重你能重过速腾？不过我并没有和他争论什么，因为我心里并没打算去买他这辆车，别人混口饭吃也不容易。
其实德系车中也有多种选择，往上有迈腾帕萨特，往下有新宝来、朗逸，后来又出个高6。但是很奇怪，我看来看去就是觉得速腾爽。甚至颜色都已经锁定为幻影蓝。只不过后来提车的时候发现新出的速腾已经把幻影蓝和激光蓝取消了，以魔幻蓝代之，看了半天，不喜欢，提了个亮银。
我这个人，应该算是个一见钟情的人。
对于配置，曾一度很钟情于2.0，觉得这款车调教适合城市家庭使用，与1.6比，配置的性价比明显要高出一截。而且我的老丈母娘曾经跟我笑谈过，买车要买个“顶上有窗户的，看上去特别高级”，如果从1.6加天窗，还不如2.0来得痛快。而且我总有一种担心，深圳这地方比较热，对空调的性能要求比较高，别到时候带起来费劲。
关于手动和自动，我从一开始就锁定了手动档，因为我从接触车起就对大众的手动变速箱非常有好感，档位清晰，手感细腻，一点儿也不拖泥带水。有一次LD跑到KIA的车里面去试了下它的档位，发出哐哐的空壳响，LD哎哟了一声，从此开始毫不迟疑地支持我买大众。再者，手动档便宜，还省油，这没什么好装的，谁会跟钱过不去呢？
但是车到手一个多月，当我在北环上堵着慢慢往前挪的时候，特别是LD总在变速时死火的时候，感觉自动还是有用的。
08年听到1.4T的消息，我没有经过任何的犹疑，直接就把自己的目标定位为1.4T了。毕竟现用的这几款发动机，性能都有点差强人意，2.0的功率才85kW，还烧机油。正好我的银子也不够，那就索性等咯。
哪知道这一等，中间因了其它原因，我并没有能够成为第一批1.4T的车主，直到2010年5月，才跑到4S店去订车。其间内心所经历的抓挠，也只有我自己知道。
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