发表于 2024-08-02 20:08 IP属地：未知
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大马力+低油耗，新蒙运动版我爱了！
今年准备结婚啦，有房有车这是标配，所以立马开启了忙碌而又紧张的选车历程。
有车当然好哦，不仅仅是博得未来丈母娘的欢心，对我们来说平时上下班才方便。本来一开始就想买辆十来万的车就行了，代步通勤倒也够用了。但长远的想过两年肯定会要小孩，空间不能寒酸，动力也不能刚刚好，一步到位买中级车最好。最开始看的是凯美瑞，开起来有点肉，我不是很喜欢。然后销售推荐我试一下他们家的双擎，主打一个来都来了就试试看的态度，试驾必须安排上。凯美瑞双擎开起来舒服多了，一点都不肉，整个过程丝滑平顺，动力不拉，但没有太多惊喜，发动机的积极性不够，可能是为了省油吧。不过这次试驾倒是给了我一个新思路，那就是不一定要非要选燃油车，混动，比如说油电混动就不错，也是可以考虑的。这不，前几天我又去了福特4S店，试了一下新蒙运动版，这车也是油电混动。
买车第一眼看的是颜值，讲真运动版挺有范儿的，犀利的大灯配上大轮毂，那叫一个奈斯！
不过，再怎么看也看不出花儿来，还是得试驾。试驾新蒙运动版的时候让我惊喜，这车开起来不仅平顺，而且动力来得很轻松，起步是一点都不肉，和电车一样跟脚。销售说电机就是这样的，出力很积极而且绵绵不断，难怪这么给力。我试着继续提速，能感觉到发动机和电机同时在工作，油门踩下去的瞬间感觉动力一下就沸腾起来了，提速很快，动力确实猛。相比之下凯美瑞双擎逊色一丢丢，主要是加速能力表现平平，中规中矩了点。
都是油混车，动力差距怎么这么大？销售简单解释了一下，他说福特混动和丰田混动虽然是相同的技术，但福特的2.0T发动机主攻动力，配合大功率扁线电机，动力有了，还能做到很大程度上的省油。说了一大堆，大概就是这个意思，丰田和福特都不错，只是两家混动的侧重点不同，主打的产品特性不同罢了。对我来说新蒙运动版马力大，开起来更有激情，油耗也不高，试驾车油耗才6L的样子，这都不算什么，能接受。
马牌轮胎抓地力一绝，而且静音效果挺好的，还是20英寸大轮毂。
内饰可以，旋钮挡把好看。
后排出风口，仔细看下面还有USB接口。
前排不太能体现出新蒙的空间优势，看后排才知道这车到底有多大，我身高180，坐在第二排还能翘二郎腿，就说宽不宽敞吧。2米94的轴距那是利用得相当充分，我坐在后排头部还有一拳的距离，腿部空间还有两拳的距离，坐着一点都不拘束，比凯美瑞大多了，坐在凯美瑞后排也就刚好够用的程度。肯定是空间大的车舒服啊，到时候有了孩子需要装儿童座椅，后排爸妈还要坐，新蒙的大空间我觉得才合适。
后备箱装三四个行李箱应该没问题，而且后排不坐人的话可以放倒，留出更多的空间来放东西，自驾游什么的应该方便。
我们觉得新蒙这车可以，销售介绍了一下最近的优惠活动，一个2000元和5700元的购车补贴，再加一个金融补贴，说实话力度不是很大，如果能更便宜点就好了，打算先缓缓，再考虑一下。感觉这个价格应该还能再谈吧？大家都是多少钱拿下的新蒙运动版？
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