发表于 2024-07-05 14:01 IP属地：未知
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走～去“中国肯尼亚”，看独有的世界级野生动物
想去肯尼亚，攻略都已经做了两年，机票往返、找地接，酒店...单人4万费用下不来（淡季可能相对便宜点），7月份是旺季，正是动物大迁徙的时候，想去看狮子捕食，狮子鬣狗大战......这个神奇的国度，一定会触动对于人与自然最原始关系的思考。今天一早就看到了一篇推文，原来国内也有世界级的观兽天堂，就在东格措纳湖。东格措纳湖在三江源内，水草资源丰富，因此成了这片高原上野生动物最集中的区域，不仅有藏羚羊、藏野驴，藏原羚、兔狲，还有青藏高原的顶级猎食者——雪豹，堪称中国的肯尼亚。虽然与肯尼亚的动物种类不同，但是在广阔的高原上，追踪雪豹等猫科动物的痕迹，也是一次非常难忘的探险。
去年就有一批探长去到三江源做公益，顺便领略了这片原始大地的自然之美，今年我听说探险者车主都有机会去到这个地方，我也想开着我的探险者去到东格措纳，感受生命的律动。
我的探险者是去年入的，提车后我开车去过藏区高原，高海拔、崎岖的地形，偏远地区的道路的确具有挑战性，我们一车5人，全程8000公里，一路向西，开在西藏的路上，探险者表现挺硬核的，动力充足，这种高海拔地区，不是所有SUV开上山都能这么有底气的，特别是遇到陡峭的坡路时，纵置后驱的布局让车更能使得上劲，爬坡更轻松，它的机械四驱系统，可以智能调配动力到各个轮胎，车子在湿滑的路面上也能较稳地爬上去，不会打滑。而且，这车的扭矩很大，即使车上载着几个大人，上坡时也不费劲。至于操控，一直是福特的拿手戏，这车块头大但都能灵活应对，长途舒适性，探险者也做得不错，座椅设计得很合理，长时间坐着也不会觉得太累。而三江源大部分地方都是无人区，道路建设和维护肯定会有一定限制，大部分路段都是非铺装路，而且还是高原，一般车还真不好上去，也就探险者，既能保证可以安全通过，同时长途穿越不会落下舒适性。希望这次能被选上去三江源，看看难得一见的野生动物，也体验一下探险者在那边的驾驶感
有人说探险者是“陆上游艇”，这话不假，车身又长又大，在中大型SUV里面算是大的。
10速变速箱在同级车里面也是很抗打的，换挡平滑，节油，也耐用，福特的底盘这调校做得也到位。
座椅靠背软，坐垫长，而且宽，整个座椅填得比较实，所以舒适性没得挑，去三江源就靠它了，能不能去就是另一码子事儿了。
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