发表于 2024-06-30 23:27 IP属地：未知
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人生第一辆车，我看上了新蒙1.5T混动
从拿驾照那天起，我就盼着能在某天拥有一辆属于自己的车。今年手头总算宽裕一点了，虽说BBA拿不下，但20w以内的车还是以看看的。讲真，雨天狼狈等车、天热挤公交的日子我是过够了，今年必须买一辆车犒劳犒劳自己，也给家人一个大大的惊喜。
B级车是首选。第一站看的是帕萨特，早就听说大众主打一个皮实耐用，所以就先去看看再说。帕萨特外观我觉得可以，没有网上说的那么商务，就是空间一般般，前排还好，后排空间很大程度上受到了地板不平的影响，后排中间座位简直形同虚设，坐着有点难受。1.4T动力有点拉，2.0T高功版还行，但是双离合有点劝退我。帕萨特PHEV我也顺道试了，1.4T+电机，纯电续航63公里。虽然纯电省钱，但为了这几十公里续航每天都要充电，想想又觉得麻烦，鸡肋了一点不是？第二站看的是雅阁，雅阁也是有燃油和插混，我直接试驾的是雅阁2.0L插混，它的纯电续航稍微长一点，能开100公里左右，当然也得多充电才行。车动力还是挺不错的，开起来平顺，起步快，但是后排有点颠，爸妈说不舒服，最大的不理解是后备箱里放电池，从安全和空间利用率来说我都觉得草率了些。
前几天朋友给我推荐了新蒙混动，油混不用充电，还能省油。我最关心的空间听起来感觉也不错，于是我打算去店里试驾。
昨天上午我就去了一趟4S，刚进4S店的时候我就注意到这块牌子，上面写着1993年福特就取得混动系统专利了，看起来福特的混动技术还是有点底蕴的。听销售说福特这套混动系统比较聪明，会在不同工况下用不同的驱动方式，比如低速纯电，中高速混动。不错不错！
我看的这台是1.5T混动，从外观来看跟新蒙的油车区别不大，车身尺码都一样，好看！
光是看车没意思，后来我让销售带我出去试驾，车必须要开起来才行。
动力港港的，加速快，开起来爽。爆发力比雅阁插混强，虽然雅阁是2.0L，看起来排量比新蒙的1.5T大，但实际上涡轮增压发动机比自然吸气发动机功率更大，最大扭矩达到的时间更早，所以我觉得开起来更有激情。在路上我就试过，超车的时候很果断，干净利落，提速就是一瞬间的事情而已。新蒙的隔音效果也不错，速度上来了会有一些胎噪，但是发动机是比较安静的，真正能听到发动机的声音那也得60km/h往上的时候了。
新蒙混动的油耗我也很关注，当时我瞟了一下仪表，百公里4.2L，牛叉！这不比开油车省钱？听销售的意思是咱们在城区开经常会遇到堵车的情况，别的车堵车费油，但新蒙属于越堵车越省油，因为低速的时候是电机在使劲儿，所以不费油。
试驾完我再看了看车里面，家用为主空间肯定是重点关注的地方之一。车上储物空间比较多，七零八碎的东西不愁没地方放。
看看新蒙的前排和后排，我认为堪比C级车，对个高体壮的人来说很友好，坐着一点不吃亏，而且地台比较平，中间这个位置坐人也没问题，比帕萨特和雅阁都给力。车大也有个不太方便的地方，就是新手停车需要多练练，朋友说菜就多练！好吧，我无力反驳！
新蒙不错，销售说最近有优惠活动，如果我定1.5T混动会有两笔补贴，一个是2500限时补贴，一个是5700购车补贴，还可以送6次免费基础保养，外加一些赠品。优惠还是挺实诚的，我也有点心动，加了销售WX，这几天和他再磨磨价....
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