发表于 2024-06-21 09:11 IP属地：未知
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这不就是贴脸开大吗？新蒙运动版我爱了！
转眼间我已经三十好几了，从当初那个青涩的少年变成了逐渐油腻的中年大叔，青葱不在，岁月果然是把杀猪刀啊！年轻时买的第一辆车是高R，那时候觉得它又好看又省油，动力也不错，不过现在时过境迁，车圈里已经涌出了很多经典车型，唯一不变的是我的高R依然摆脱不了烧机油的宿命，没办法抗争，我只能选择躺平。想换车，一方面是想鸟枪换炮，给自己换一台座驾，另外一方面也是想通过置换把它给处理了，总不能砸我手里大家说对吧。在这里我也要奉劝各位准备买车的兄弟，除了颜值和动力，像空间、油耗这些也需要综合考虑，既然准备换购第二辆车那肯定就要一步到位，不能再抠抠搜搜、勉勉强强的了。
不准备在本品牌里面选，被伤过的心还能爱大众？不不不，坚决换！！！现在油价高，我一直在纠结要不要继续选油车，选油车吧有点尴尬，选电车吧，我又有续航焦虑和安全焦虑，这么看来混动就成了我的重点关注对象。先看了雅阁插混，刚上市那会儿我很喜欢，一度想入手，可是去4S店试驾感受不算很好，外观有点拉胯，开起来倒是可以，但是动力、底盘以及操控就乏善可陈了。店里的服务也让我不爽，销售比丰田还硬气，没考虑。最近关注到福特新蒙出了运动版，2.0T混合动力，看起来还不错，5.8秒零百加速肯定是比雅阁强，而且油耗也才百公里6升的样子，要比颜值要比空间都拿得出手。尽管油耗比雅阁插混要略高一点点，但是新蒙空间大、动力强、颜值高，从多方面考虑油耗就显得不那么绝对了。
外观我就不啰嗦了，和新蒙之前的版本比较相似，但是车身高一点。不是那种特别浮夸的外观，但就是有种说不出的吸引力，刚出社会的年轻人还有像我这样的三十好几的老司机，看到新蒙运动版的一眼我相信都会很来电。
马牌轮胎，20英寸轮毂，福特大气，舍得下本。试驾的感觉不错，轮胎抓地力强，噪音也比较小。动力确实强悍，第五代EcoBoost 2.0T发动机加上成熟的动力分流技术，最大马力308匹，开起来特别有劲儿。起步很顺畅，如果油门踩猛一点发动机和发电机会同时驱动，超车轻轻松松，我在试驾的时候基本上都是一路狂飙，底盘非常稳（有5公里高速路段，见车就超，非常有底气）。雅阁也有电机，但是发动机不咋地，重在节能，动力这块肯定没有新蒙运动版给力。这台试驾车还没过磨合期，而且试驾车我知道的，大家肯定是铆足了劲开，所以表显百公里油耗5.7升的样子，其实也不算高，如果是自己的车应该还会低一些。不过客观的说，即便是百公里5.7升，这个油耗对中级车来说也不夸张，属于正常油耗。
看看车尾门，做工不错，接缝均匀，用料扎实。
可能最近试驾的人比较多，车上黑色的部分看着有点脏。
后排空间宽敞，超过2米94的轴距就是不一样，雅阁的轴距才2米83，是要短很多。座椅坐垫比较长，可以更好的支撑身体，我感觉坐垫和腿弯这里就比较贴合，坐姿没问题。非要找点小毛病的话，那就是后排中间座椅的靠背有点硬。当然了每个人评价标准不同，体验也会有所不同，我建议各位自己还是自己去试试看，反正我个人感觉挺好的。
试完车，感觉新蒙运动版比我在网上了解到的还要出色，外观、空间、动力和油耗都不错。现在新蒙优惠力度大，购车补贴和置换补贴等等加下来优惠在2万出头，普通运动版18万多，ST-Line优惠下来20多万，这个价格比雅阁插混香，有现车，颜色都能选，要买的话很快就能提车。
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