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高尔夫论坛 >  老骥伏枥,志在千里 高四1.6 自己维修换件 消除故障一

发表于 2024-06-12 16:19    IP属地:未知

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老骥伏枥,志在千里 高四1.6 自己维修换件 消除故障一
        2005款高尔夫四 1.6 2v 74KW,2013年10月购买于河北邯郸,当时11万公里,买回来陆续更换了 建大的轮胎,冷却液四通,前涑轴头,球轮罩,前刹车盘 刹车片,驾驶位的下三角臂等。车比较老了,修车的师傅也不大愿意修了,两三次都开玩笑说该换车了,至今 16万公里,发动机 变速箱 底盘都很硬朗,(以前自己承接一些网络监控的小活,能挣个零花钱,这两年没怎么干)煤矿工厂上班,经济条件一般,也没有打算换车的念头,想着自己修修换换,好好保养,继续为我服务。这几年车上的问题故障,很多都是从网络 论坛上学习,想着知识共享,人人为我,我为人人,我把自己解决问题的思路 方法 操作写出来,以供有需要的车友参考。
     上一张之前洗车行的照片
    2020年时出现了,防盗激活,无法启动汽车,后来去了修车店及配钥匙的地方,都没有解决问题,修车店的老板意识到可能是仪表盘有问题,具体更换多少钱,估计是因为贵,或者怕解决不了问题,也没有处理,断断续续两年吧,后来发现 汽车防盗激活,就锁车等待2个小时,就又可以启动了(如果不着急,第二天肯定可以启动,但下次什么时间再出现,可不一定,一两个月,或三个月)。配钥匙的地方说说 插钥匙的防盗线圈坏了,正好他有一个,还 小觑了几句修车店的老板,换个锁头,配两把钥匙,180元。(当时锁头,我已经拆下来了,提溜用绳子挂着)但终究未能解决问题,防盗激活的故障,越来越频繁。查看了 维修说明书,最后我觉得可能是仪表盘的问题,当时也从论坛上 看了一些前辈的文章,在闲鱼上 买了个 一模一样的仪表盘,又购买了 VAS 5054A诊断仪和软件,软件安装挺麻烦的,诊断仪也不是很好操作,后来又购买了 蓝色的 VAG KKL,VAS 5051B,5051 vag eeprom这个就比较好操作了,按照说明给仪表盘刷程序,再安装上,就再也没有出现过 防盗激活的 故障,顺带把 有时候一次无法启动成功,非得二次启动,除非一次启动时,给点油门;或者 停车后,两个小时内可以一次启动成功。当时想着是油泵不会保压了,需要更新油泵了。终究还是仪表盘的电子元件不稳定造成的故障。
2021年春节洗车打蜡后,看着还是很靓的。

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发表于 2024-06-12 16:26    IP属地:未知

引用 xuser18171132 于 2024-06-12 16:19 发表的回复
        2005款高尔夫四 1.6 2v 74KW,2013年10月购买于河北邯郸,当时11万公里,买回来陆续更换了 建大的轮胎,冷却液四通,前涑轴头,球轮罩,前刹车盘 刹车片,驾驶位的下三角臂等。车比较老了,修车的师傅也不大愿意修了,两三次都开玩笑说该换车了,至今 16万公里,发动机 变速箱 底盘都很硬朗,(以前自己承接一些网络监控的小活,能挣个零花钱,这两年没怎么干
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发表于 2024-06-12 16:27    IP属地:未知

引用 xuser18171132 于 2024-06-12 16:19 发表的回复
        2005款高尔夫四 1.6 2v 74KW,2013年10月购买于河北邯郸,当时11万公里,买回来陆续更换了 建大的轮胎,冷却液四通,前涑轴头,球轮罩,前刹车盘 刹车片,驾驶位的下三角臂等。车比较老了,修车的师傅也不大愿意修了,两三次都开玩笑说该换车了,至今 16万公里,发动机 变速箱 底盘都很硬朗,(以前自己承接一些网络监控的小活,能挣个零花钱,这两年没怎么干
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发表于 2024-06-12 16:28    IP属地:未知

引用 xuser18171132 于 2024-06-12 16:19 发表的回复
        2005款高尔夫四 1.6 2v 74KW,2013年10月购买于河北邯郸,当时11万公里,买回来陆续更换了 建大的轮胎,冷却液四通,前涑轴头,球轮罩,前刹车盘 刹车片,驾驶位的下三角臂等。车比较老了,修车的师傅也不大愿意修了,两三次都开玩笑说该换车了,至今 16万公里,发动机 变速箱 底盘都很硬朗,(以前自己承接一些网络监控的小活,能挣个零花钱,这两年没怎么干
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发表于 2024-06-12 16:29    IP属地:未知

引用 xuser18171132 于 2024-06-12 16:19 发表的回复
        2005款高尔夫四 1.6 2v 74KW,2013年10月购买于河北邯郸,当时11万公里,买回来陆续更换了 建大的轮胎,冷却液四通,前涑轴头,球轮罩,前刹车盘 刹车片,驾驶位的下三角臂等。车比较老了,修车的师傅也不大愿意修了,两三次都开玩笑说该换车了,至今 16万公里,发动机 变速箱 底盘都很硬朗,(以前自己承接一些网络监控的小活,能挣个零花钱,这两年没怎么干
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帖子里面只能发一张图片,剩余的图片 我就自己发到评论里面了。

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发表于 2024-06-12 22:02    IP属地:未知

引用 xuser18171132 于 2024-06-12 16:19 发表的回复
        2005款高尔夫四 1.6 2v 74KW,2013年10月购买于河北邯郸,当时11万公里,买回来陆续更换了 建大的轮胎,冷却液四通,前涑轴头,球轮罩,前刹车盘 刹车片,驾驶位的下三角臂等。车比较老了,修车的师傅也不大愿意修了,两三次都开玩笑说该换车了,至今 16万公里,发动机 变速箱 底盘都很硬朗,(以前自己承接一些网络监控的小活,能挣个零花钱,这两年没怎么干
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我当年那台十七年的霸道也是这个问题,防盗系统识别问题打不着火,修不好,趁某个窗口期没出故障卖了。一直到最后都不知道原因,什么线圈,重写芯片啥的都试过了,没用

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发表于 2024-06-14 08:06    IP属地:未知

引用 xuser18171132 于 2024-06-12 16:19 发表的回复
        2005款高尔夫四 1.6 2v 74KW,2013年10月购买于河北邯郸,当时11万公里,买回来陆续更换了 建大的轮胎,冷却液四通,前涑轴头,球轮罩,前刹车盘 刹车片,驾驶位的下三角臂等。车比较老了,修车的师傅也不大愿意修了,两三次都开玩笑说该换车了,至今 16万公里,发动机 变速箱 底盘都很硬朗,(以前自己承接一些网络监控的小活,能挣个零花钱,这两年没怎么干
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发表于 2024-06-14 14:52    IP属地:未知


厚德载物

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-02-15 04:45    IP属地:未知


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发表于 2025-02-25 10:56    IP属地:未知

高尔夫4要第二次打火才着车的问题,我的高4手动档也曾经出现过。当时是因为我的车开着开着会自动熄火,A师傅怀疑是油泵坏,后来换了个新的VDO的油泵,也出现了要二次打火才能着车。用着新的油泵不久,还是开着开着就熄火的问题,换了B师傅修诊断,他就很坚定地说:如果是这样,肯定不是油泵的问题,是高压包老化了(点火线圈),果真换了高压包后就没有出现熄火问题了。后来再把旧的油泵换上去,也不需要二次打火才能着车了。
[ 本帖最后由 7878 于 2025-2-25 10:57 编辑 ]

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