5月，放完五一假期后以为下半年的工作又会接踵而至，没想到公司再开了两次大会后调整了一些方案，一些工作不是延后就是在等新设备，这个月反而成了我比较闲暇的一个月，我心里一想，反正也没什么事，赶紧把还有几天的调休用掉，休息一下。正好也去完成我的一个想法，用我自己的方式给大家再好好介绍一下我的爱车，插混雅阁。
本人不才，也就是在摄影方面稍有建树，展现比较高质量的图片和视频是我偏爱的形式，把爱车更好的一面展示出来，聊一聊我的用车感受，如果大家喜欢，我也可以教大家如何拍图和修图。
如何更好的介绍插混雅阁这辆车，我想过一些天花乱坠的词语，一些好听的句子，但是终究过于笼统。我细细回想了我从提车到现在，雅阁给我的印象，虽然它是一辆车，但是它也特别像一个人，什么意思呢，“一车千面”大概就是这个形容词，不同的路况、不同的开法，雅阁展现出的性格迥异。我更愿意用一句话来总结说明，“可以动如猛虎，也可以静若玉兔。”
听闻我的想法，女友第一个支持我，并且“以身相许”，爱车和爱人拍大片。
运动秀气的雅阁，与女友又酷又飒的造型相辅相成，好一个美人配香车。舞蹈出身的女友不仅身材好，还特别会摆造型，这倒是让我知道了她的一个新技能。
11代雅阁出来的时候备受争议，特别是外观，其实这很正常，一千个读者有一千个哈姆雷特，每个人审美也不一样。我自己就很喜欢，修长的车身搭配扁平的车头，宽大的进气栅搭配长条细致的大灯，掀背的造型和贯穿式的尾灯，保留了运动的气息，看起来还更加的成熟了。
怎么样各位，我拍的还可以吧哈哈。
下面换场景！潮拍结束，南昆山走起！
南昆山，素有“广东秋名山”的美誉，这里有很多发夹弯，大弯小弯不断，常年有很多喜欢体验速度操控的爱好者在这里试车，这里也是能把雅阁的潜力全部发挥出来的地方。和好友约好，我们一大早整理好装备就出发了，路程真的很长，要开两个小时，早上带着困意的我，全靠雅阁的辅助驾驶才一路到了目的地。11代雅阁的辅助驾驶真的很好用，自适应巡航和车道保持都做到了很高的水准，高速能开，日常道路也能开，能减少很多额外的精力消耗，我用了这么长时间，对它是绝对信任，没有过错误识别，也不会抽风，很稳定。
我这次算是第二次来这里，我们是工作日上山，赶上了大好晴天，人也很少，路况非常好。上山不久就能看到南昆山赛道的俱乐部，南昆山不仅是爱好者的选择，也是专业比赛的选择，里面的负责人很友好，允许我们暂留借用厕所，对我的插混雅阁也很感兴趣，聊了很多，不过我们不长时间停留，与赛牌和石碑合影就要上山了。
我和兄弟两人是一人开一段路，广东秋名山真的名不虚传，路上急弯标牌不断，考验的是驾驶者的全神贯注，还有车辆的性能。我们是馈电的状态上山的，考验的就是本田这套混动系统，预期之中，山路颠簸和急转弯一点都没有难到它。调整到运动模式，发动机和电机都保持在蓄势待发的状态，插混的优势在山路上表现得淋漓尽致，轻点油门，电机驱动得高扭上劲，接近1吨8的车重不影响爆发而来的推背感。不多时，发动机便加入进来，续上电机初段加速的那股劲，在中段加速上提供源源动力。电机是新时代的宠儿，让雅阁有了更优秀的加速和质感，而发动机的轰鸣是机械的浪漫，是独属于汽车的魅力，上山路上搭配引擎的轰鸣才更有味。
本田一贯的运动基因也在这段路展露无遗，无论是可变转向比在转向上带来的轻盈，还是悬挂底盘调教优秀的支撑在过弯时给人的信心。在一个个过弯时，驾驶员手上、脚上的动作和雅阁的姿态相匹，就像优秀的舞伴在山路上翩翩起舞。“动如猛虎”的雅阁，体现的淋漓尽致。
到达水库旁，这是最优秀的观景点，可以俯瞰群山，也可以观山景下，雅阁在这里和群山合影、和天空合影，这真是一道相当靓丽的风景线。在这里呆上半天，所有压力都一扫而空，只有放松，只有惬意。
雅阁的日常，也是我的日常，是一天天的上下班，是每次与家人的出行，每次与女友到处逛，也是每次和一群老友相约的聚会，就这样守护我的每一段路，也守护我身边人的每一段路，不曾脱下年轻运动的外衣，依旧饱含热情的内心，确有万般的柔情。
雅阁的舒适是体现在各方面的，一方面是内饰设计，雅阁的内饰设计我非常喜欢，简约而不简单，质感满满又不失实用性，交叉蜂窝状的出风口我很爱，看起来特别的有质感，中控下的大旋钮不仅是一个时钟，也是一个快捷的设置转换按键，空调的预设，车辆的预设，还有一些自定义的设置可以在这里快速切换，好看且实用。
空间和座椅是雅阁的第二大优势，高空间利用率一直是日系车的一大优点，雅阁有接近3米的轴距，虽然不是说在B级车中超然，但是可用的乘坐和装载空间却实打实，前排就不过多说了，在前排调到舒适位置后，后排对于我175的个子来说也有两拳的腿部空间，头部也有将近一拳，掀背并没有影响实际的乘坐体验，备受质疑的后尾箱其实也超大，真正的装载空间非常大。
车机也绝对是一大升级，流畅度和操作系统的逻辑已经绝对称得上好用，基本的导航、音乐，还能刷点电影、视频，对车辆的设置一目了然，而且开放了很多自定义的设置，可以根据喜好设置。360全景和车侧影像很清楚，搭配流媒体的后视镜。相比传统的后视镜而言，视野和清晰度都要好了不少，还有车前的hud，显示导航车速、辅助驾驶状态、歌曲等等，都是实用而且能增加不少安全性的功能。还有无线充和Bose这种享受的锦上添花配置，不过bose音响是真的好，低音和人声比一般的好不少，像是把音乐灌进了你脑海里，路上听歌心情都要好很多。
这就是我的插混雅阁，不知道这一篇文章能否讲清，因为喜欢所以创作长文，向大家分享，之后我也会一如既往分享不同的内容，关于车，关于生活，各位车友可以多多交流，能看到最后的，大家都是朋友。
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