发表于 2024-05-15 15:52 IP属地:未知
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卖车奇遇记
近期已订某新能源新势力的纯电MPV,旧车如卖给新车主机厂的合作二手车商,该厂商另外补贴一万(5K的新车价减免,价值5K的积分可在商城兑换)。旧车是2011年6月上牌的日产天籁2.5排量V6的荣耀版,13年来里程5.76万公里(最近5、6年每年就开2千公里)。
首先是主机厂合作的二手车商来评估,只给了1.4万的收车价,即使加上主机厂补贴的1万也才2.4万,大大低于我的预期。然后在抖音上搜“二手车”,看看同样的年限的天籁卖多少,发现基本上在4万左右,里程还长得多。另外再私信几个主播看看他们给出的收车价格,初步报价中最高的也是3万,与我对旧车的预估价相符(得给车贩子留出整备费用与利润空间),于是最终确定价格下限3万,没有达到下限我就自己卖给自己拿政府的置换补贴。联系了几家约定次日来我这看车评估,没想到车源信息立即就被转卖,来看车的平台远远超过我联系的。我自己也开车去附近的车商现场评估,第一家是在年检旁边专门收车的报2.7,另一家主业是修车附带收车还报不到2万。后续上门来验车的最高也就2.7,还有两家是平台挂网拍卖,等到次日中午拍卖结束再把最高价发我看我是否成交(这两家不同的平台,TT与GZ拍卖最高价竟然都是2.35,大概率是同一个二手车商报的价)。所有来验车的人都会问我心理价位是多少,我都说3万,低于3万我就当备车留着(每年持有成本3千:保险2300,年检300,油费若干,保养是在4S买保险送两次根本用不完,停车免费)。再喊抖音报3万的来看车,套路就来了:说我都找了一圈人估价再来找他肯定没有报3万收的,改口说只能以当前最高价加1千收。问题是他怎么知道当前最高价,明显没诚意,于是我拖了半天回复2.8万已卖,也调侃下他(后来在他的视频中也发现了他自己说别人搞这种套路:先报个高价,抬高车主预期,但不马上打款,等车主问了一圈再找他就压价)。验车搞了两个下午,等平台拍卖结束后因收车价未达预期就决定不卖了,看看还有时间就去4S做个保养(一年去一次足矣,保养还有免费洗车)。在TT平台上看了我的验车报告,明显故意贬低:说我只有一把钥匙(只找我要一把),一半按键失灵(只有导航是机械硬盘震坏了),天窗失灵(排水孔堵过后用透明胶在车顶上贴了一圈,天窗基本不会打开,后面来的其他评估师询问这个问题我就当场撕掉后演示天窗功能)
次日早上通知新车销售我不卖旧车不要厂家的置换补贴,只拿政府的置换补贴。没多久接到TT的电话说可以30500收车,约好当日晚开车去门店交车收钱。没一会又收到新车销售电话说可以2.5万收车,另有1万的厂家补贴不变,但要拖到提新车时再交易。我因已约TT当天交易,因此要求必须当天交易,免得回绝了TT拖到提车再交易会增加变数。销售与二手车商协商后于下午3点半双方完成交易。
整个卖车过程累计花了三天时间,总结如下:
大多数人一辈子也卖不了几次车,所以不可能像车贩子那样精于此业,差不多符合预期就可以卖了。怎么形成合理预期?花点时间看看同款车型二手售价就知道了,这其中里程是个很关键的因素(前提是不要有大事故,我只换过前保险杠),里程少车价会高很多,我这个评估从1.4万变为2.5万就是二手车商调取了4S的保养数据与保险公司数据确定了5.76万公里里程是真实的(我问他为何前后评估差价如此之大,原话是这车虽然是13年历史的老车,但资料数据那是相当的好!)。在抖音上看看二手车主播的视频,多问问几家的报价,就知道大概的价格范围了。
非关键部位的擦碰在所难免,但能修就别换,油漆该补就补,但关键部位的损伤只要不影响使用就别动,比如我的左上车顶边缘今年2月因冻雨被倒树砸了几个小坑,车尾后备箱垂直面也有一个凹坑,因没怎么开就一直没修。所有来评估的人都告诉我千万别修好了再卖车,因为修好了反而看不出来是什么原因,严重影响车价,不修还能向买家解释原因。同样的道理,千万不要因为补漆过多而去重做全车油漆,我这车补过这么多面/次油漆,仍算原版原漆。
形成合理预期价格后就可以约车商来自己这验车了,根本不用开车上门。评估完了肯定会有讨价还价,不要表现得很急迫,以“宠辱不惊,闲看庭前花开花落。去留无意,漫随天外云卷云舒。”的心情对待,达到预期价格就卖,达不到就留着自己开,并且要把这个意思明白无误地传达给对方。不要担心预期太高导致无法成交,让子弹多飞一会,很多二手车商在验车现场报的价都会压低(没来得及调4S与保险的数据),价格谈不拢就跟验车师加个微信,等几天查过数据后他们会再报个高点价格,一旦达到预期确定要卖车,车商都会要求尽快交车(车商也怕夜长梦多被其他车商截胡),可以约次日或当晚,再把这个价格发给其他车商(只要没有签合同打款交车,都是可以再次询价的),有更高价收车的必须同意以不晚于前者交易时间的条件交易,不能拖延,否则之前口头达成的交易拒了后面出高价的再压价就不好了。一定要清楚地表达出你开高价的不立即收车就只能卖给更低价车商的意思,别扯什么时间安排不过来的理由,真想收车一定会有时间。有些车商为了应付这种截胡的情况,就会在上门验车前问车主的心理价位,并且要求验车后如果评估值这个价就要立即交车,否则不来。这样的车商可以安排靠后的顺序来验车。评估价真能达到预期价格,马上成交也是可以的,因为这样的车商报价确实会高点。
尽量约大的平台级车商(TT、RR、GZ、TCC),以及新车主机厂指定的合作车商(如同时买新车),或者在懂车帝上留资(他会倒卖车源信息给这些平台级车商),错开时间集中在一两天内看车估价就行,不要超过5、6家(再多就浪费双方的时间精力)。
以上如能对卖车的朋友起到一点小帮助,就不枉费我写这篇文章的目的了。