先说说推全损的核心，不是你的车修车要多少钱，而是让保险公司尽快出损失清单，确定损失哪些零部件。有了这个，就有了一切的主动权。
第一句，全损不是报废。这台车会由修理厂进行维修，然后再次出售。当然保险记录上会有推全损的信息。
什么情况能全损，一般修理成本达到车辆事故前二手车价值的四成就能推全损。老旧车辆也可以要求。
推全损后，收到的钱分成两部分：维修费+车辆残值。
先说说事故后该怎么办？
如果估摸着这台车修理成本不低，感觉二手车价值会由很大贬损。这个时候就可以考虑推全损。不管是自己责任还是对方责任。一但打了保险公司电话，此时，你会收到一堆人给打电话，特别是车损价格高，修车能赚钱的事故。此时他们都说是我是xx保险公司的员工，心虚的说我是xx保险公司的合作方。我们有修理厂，免费帮你拖车、协调修车。别急，加微信，让对方发工牌。这样才能辨真伪。否则一但拖到对方修理厂，很麻烦。事故现场我大概接了十来个电话，刚开始觉得全责方保险公司服务真好。后来马上听出不对劲。
这个时候，车去哪有三个选择：
A.4S店；
B.保险公司的保全场地；
C.绝对熟悉的修理厂。
三个地方各有优劣。去4S店定损价格高。但是定损不修，有一个10%费用。虽然根据64条这笔钱需要保险公司承担。但是极端情况下得去诉讼。去保全场地相对省事。但是有可能不按照4S金额定损。去熟悉修理厂，有可能只按照二类来定价。但是维修内容有相对主动权。
不管去哪，一定要通知不能拆车！不能拆车！不能拆车！
    我这次选择的是保险公司的保全停车场。因为我这个是老豪车，只能按照专修价格定价。不去4S省了很多扯皮成本。
    如果车损金额小于5w，基层定损员就能处理。如果大于5w会转到重案组处理。在此期间，还会接到第三方公估公司电话，要确认保险公司授权这家公司介入。公估员工会在电话里上套路“你看到对方车了吗？为什么看到车不减速？”我直接怼：我没看见，拐弯让直行，我有路权。
此时什么都不用做，等着保险公司外勘人员通知一起去查勘就行。如果不确定车损的内容，而且没有熟悉的修理厂把关，担心被忽悠。这个时候做两件事。一个是下载汽修宝一类的软件。输入车架号，就能查到每个部位零件的名称、价格和图纸。也可以网上找个人（我在咸鱼找的399，咨询+出清单），直接按照车损照片出一个车损清单。等现场查勘的时候，拿出清单、零件名称和价格，自己心里有数，这种情况保险公司明白咋回事，不敢无技术含量的忽悠。
事故后，先要求保险公司理赔人员不拆车核损，一般现场能估算出大致价格。我这台车估计维修费比最终的少了4w左右。
此时！通知保险公司先询残，就是保险公司问合作方这台车还值多少钱。这个过程一般48小时。
一般查勘三五天后，就能拿到初步的核损清单。可以自己用软件核对，也可以网上找的人帮忙看看。基本上都会有漏。真漏还是假漏，这个懂的都懂。此时就知道定损金额了。这个时候注意几个点：
1.清单是否和实际车损一致。举个例子，我这个台车，车标不属于前杠总成件。一次性安装，不管是否碰撞，只要换杠，就只能换新。这一点我是不知道，但是我从网上请的高人知道。俩车标的4S价格2w+
2.该换的有没有被定为修理。比如一个大灯总成5w。但是如果就是灯罩破裂。保险公司可能定个1k的换灯罩。这个也好破解，签协议，以后涉及漏水密封不严的一切问题，承担无限责任。这个协议没人敢签。
3.更换零件价值的3%会被定为扣减的残值，这笔钱最后由买走车辆一方支付。
4.内部人士透露，定损员一般会给自己留10%的机动金额。这个到时候自己掌握。这种一般体现在拆装工时费上。比例换个机器盖子，他可能没勾选铰链合页调整相关的工时费。
5.关于“未决故障”的谈判。
比如撞到了轮子。半轴、羊角、支臂会不会有问题？
比如撞到了梁头，发动机震动会不会变大，以后会不会跑偏？
这种故障都需要拆解或者试车才知道。咱们现在目的是不修推全损。这个时候可以大概估一个维修成本。然后和保险公司商量按照比例计入车损金额内。做个打包。我这次对“未决故障”按照确定故障点的按修理费6折算，不确定故障点的，按照可能发生的费用的3折算。具体怎么谈，就看谈判技巧了。
6.如果对改换还是修，是否属于这次事故的部位双方异议大，保险公司会忽悠找司法鉴定机构。这个是坑！退一步，不行就拖到4S去，大不了自己出几百块钱的拖车费。4S是拿10%服务费的。懂了吧。
都谈妥了，就到了签协议。到此全剧终。
在整个链条里面，修理厂会拼了命的想修车、保险公司会玩命的尽可能惜赔。残值公司会和保险公司穿一条裤子。三方公估公司会设各种套让你进去。
顺面说一句，发生事故后，会有专门从事事故车收购方联系车主。告知可以连带事故车+保险一起收购。意思就是比如保险公司预计赔偿10，车残值5  那么直接给15。车辆过户，保险相关权益转让。车主可以快速离场。
事故车收购方不是做慈善。比如我这台车，我是三者车，虽然我没有车损险。最后保险公司基本按照我这次司法拍的价格给付的赔偿。但是这台车如果按照月6‰贬值推算，到事故发生当月，车辆价值还有将近60w。事故车收购方正式看中这一点。如果从我手里收购这台车，大概有10+的差值。
在整个事情里，有些感受：
A.没必要和定损员搞对抗、对立、吵架。人家拿的是这份工资。其实我觉得主车定损员挺职业的。挺好
B.保险公司会用残值低+维修费用不高来压价，让你同意不按照最近一份保单上的车损价值赔付。扛住！直接12378.同时说，我怀疑该保险公司存在普遍性类似问题。希望当地监管部门现场核查。
C.以配件费和工时费和4S有协议价、打包价等理由，对定损金额打折。这一点只要讲一个故事.
我开餐馆，你保险公司来吃饭，点了一份100块钱的水煮鱼。结账的时候说我们保险公司和卖鱼的、卖油的都有五折供货价，这盘菜我给你50行不行？保险公司马上就明白没法忽悠你。
D.车辆残值估价低是正常，毕竟产业链上有人要靠这个赚钱。这个时候可以找本地专门玩残值车的人。让他们去现场看看车，也可以问问保险公司如果这台车被第三方买走，怎么走手续。此时会有意想不到的效果。
E.我这种没有车损险的三者车，幸好有给付法院的价格和全套法拍手续，最后按照这个价格赔偿。如果没有，大概率按照20%车损最低价格赔付。
F.谈判的时候没必要一项一项，差不多就行。谈总体打包价。
G.比如某个轮胎在事故中受损需要更换，是可以定同轴另一次轮胎一并更换。因为根据验车要求，同轴花纹一致。什么叫一致？可以理解为花纹样子，也可以引申为花纹深度。
说说各位看官可能感兴趣的打款步骤。
拍卖行会联系我，出一份评估报告。这个时候，保险公司会把约定的修理费直接打到卡上。
拍卖成交后，拍卖公司会付8成车款。过户日后付尾款。
整个流程预计1-2个月
[ 本帖最后由 knss2000 于 2024-4-30 17:19 编辑 ]

知识贴，谢楼主分享

没上车损险的车
咋个处理方式
请问

楼主牛掰！
一拍一撞学了好多道道

牛人！

真不容易

消费者都成专家了