先不尬吹,而是先说几个常见问题和处理心得,未必正确只是个人感受。
第一,是否要关心积炭问题。坦白说20万公里后我常不时用点TCP,而且我高速跑的也很多。但事实证明,没什么用,而且还污染发动机搞得黒黑的。从内窥镜看,我活塞上积炭依然很多,但从未影响油耗,有那钱积少成多还不如几十万公里后一次免拆清洗。
第二,烧机油问题。20万公里前没烧过,后来烧的厉害3000公里缺1升甚至2升,换了气门油封但效果一般,其实就是活塞环积炭和油泥,这次40万洗了就不烧了。建议平时快换机油时用机油清洁剂,别听什么会拉缸,我用的多了,而且等有了油垢再用是无效的,推荐那个力魔200公里型或者赢驰比利时,说三遍,等有了油泥是无效的。
第三,气门室盖漏油,无解,想开点,换或忍着。
第四,1.6t电瓶2年请换
第五,高压油泵请别用不好的汽油,我95油快30万公里换的。
第六,大灯开关插头易烧,有专修建议焊成直通或少用双跳,我用的多烧2次了,线束很贵。
第七,市区低速久了一定要高速跑跑,这个老车一样有颗粒捕捉器,只是不易堵,不是不堵。说什么油耗高加速无力的,嘿嘿。
第八,有故障码要检查和消除。这车太智能,发动机故障码不影响开但影响变速箱逻辑。