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领克新能源论坛 >  温度回升,领克08的能耗又下降了

发表于 2024-03-31 13:29    IP属地:未知

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温度回升,领克08的能耗又下降了
最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
在快充模式下,电量迅速充至98%,此时距离充满只差临门一脚。然而,令人惊喜的是,在电量仅剩3km时,我已经驾驶着领克08行驶了整整两天。
从3月25日中午快充至今,总计行驶了89km,续航达成率接近90%。每天上下班的通勤距离加上到充电站的路程,大约40km,这在拥堵的城市中已算是相当不错的表现。
整个行驶过程中,我并未刻意省电。空调、座椅加热按摩等功能一应俱全,车载音响也始终播放着动听的音乐。尽管如此,车辆的平均速度仍保持在23km/h左右,可见在高峰时段的拥堵程度。值得一提的是,空调和其他设备消耗了约21%的电量,若能有效节省这部分能耗,相信续航里程还能进一步提升。
此次充电共花费了15.92元,平均每公里成本约为0.18元。虽然这是在外部快充站充电的价格,并使用了快电会员优惠,但我已经能想象到,若家中安装了充电桩,充电将变得更为便捷和经济。
此外,我还为领克08添置了不少实用装备。全车贴上了龙膜畅悦系列的浅色侧窗膜,不仅提升了车辆的质感,还避免了切角过丑的问题。官方头枕的使用也让我倍感舒适,无论是驾驶还是乘坐,都能享受到极佳的颈部支撑。后备箱垫和遮物帘等细节之处也体现了我的用心。
最近,我还升级了车机系统至1.30版本。有无魅族手机的差别确实很大,这也让我更加期待未来能拥有一部魅族手机,以充分发挥这套智能系统的优势

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发表于 2024-04-08 13:22    IP属地:未知

引用 gh_151364906713 于 2024-03-31 13:29 发表的回复
最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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领克的实力是很强的,

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发表于 2024-04-08 13:54    IP属地:未知

引用 gh_151364906713 于 2024-03-31 13:29 发表的回复
最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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这帅气的外观真的太酷了,尤其是这动力,让人满意

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发表于 2024-04-08 13:59    IP属地:未知

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最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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领克,一看就特别有气场,看着养眼

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发表于 2024-04-08 14:18    IP属地:未知

引用 gh_151364906713 于 2024-03-31 13:29 发表的回复
最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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方向盘很稳

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发表于 2024-04-08 15:03    IP属地:未知

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最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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有实力又有魄力

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发表于 2024-04-08 15:39    IP属地:未知

引用 gh_151364906713 于 2024-03-31 13:29 发表的回复
最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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看着就让人心动的车

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发表于 2024-04-08 15:43    IP属地:未知

引用 gh_151364906713 于 2024-03-31 13:29 发表的回复
最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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车子的前脸采用了最新的设计语言

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发表于 2024-04-08 15:46    IP属地:未知

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最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
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大多数人都可以接受它

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发表于 2024-04-08 15:50    IP属地:未知

引用 gh_151364906713 于 2024-03-31 13:29 发表的回复
最近气温逐渐回升,我身为领克08的车主,也明显感觉到车辆的电池更加耐用。为了更直观地了解续航情况,我特意进行了一次实测。
...
后排坐3个人也不会挤

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