发表于 2024-03-03 23:21 IP属地：上海
查看 3.2W | 回复 64
【保养维护】冲动消费换了两个轮胎，意外惊喜
距离上次换轮胎已经有6-7年了，虽然没有到磨损标记，但是轮胎表面开始有细小裂纹，胎噪也变的很大，极大的影响了舒适性，即使降低胎压也无能为力，所以有了换胎想法。
首先想到的是马牌UC7。我现在使用的就是马牌的MC5，给我印象很好，比原厂的米其林MX2舒适太多。看了一些轮胎评测，国产的朝阳1号，森麒麟的990，好像也都不错。但是对比价格，朝阳1号优惠完要4百多元，马牌UC7优惠完也不过5百，差距不大，感觉没有性价比。相比之下，单价2-3百的回力，三角，双星轮胎感觉性价比高很多。其中双星的一款轮胎很是吸引我，轮胎花纹和MC5非常接近。
由于没有迫切需求，事情就一直拖着。有一天闲逛海鲜市场，看到有一款盾轮轮胎标价178/条。抱着看笑话的心理，搜索了一下厂家，让我感到意外的是并非杂牌，再仔细看花纹，是马牌的静音设计。于是一冲动买2条试试水，由于价格太低，已经做好翻车准备。
但是生活就是这样——你永远不知道惊喜和翻车谁先到来！
旧胎马牌MC5
虽然没有到磨损标记，但是老化的橡胶严重影响了舒适性。
盾轮轮胎，我第一次听说，据说是做拉力轮胎的，有兴趣的车友可以查一下相关资料。
这个花纹设计和马牌的CC6花纹思路很接近
买2条试试水。205/55R16，918花纹，24年第4周生产。
某宝上购买了换胎服务，32/条，包动平衡，装前轮。
这几天开了100公里，有大雨，有干地，有沥青路，有水泥路。胎压2.2
第一感觉就是太软了，比MC5明显软很多，一些细小的震动完全过滤掉了，非常舒适。众所周知，W204原厂米其林MX2走水泥路简直就是噩梦，太吵太吵。MC5相比MX2已经好了不少，但是仍然吵。而盾轮这款轮胎居然完全没有这个问题，太让我意外了！
由于轮胎太软，感觉起步比平时要慢，估计油耗会略高，转弯时方向盘的指向性也不如马牌MC5。
我个人非常喜欢这款轮胎，尤其跑一些路况不是很好的铺装路，静音效果明显。如果要跑高速，我会考虑把胎压打高一点，增强动力性和指向性。
如果有喜欢静音软胎的车友，可以考虑一下。
再说说题外话，最近2天看新闻说普利司通关厂的事情。从就业的角度来说，确实不利，这么多福利待遇良好的岗位没有了。但是换个角度，从产品力看，说明国产家用轮胎的进步非常明显，已经逐步挤压掉了进口品牌的技术红利。进口品牌虽然领先，但这个优势已经非常小，如果没有特殊需求，国产轮胎完全可以平替。这导致普利司通这样的品牌无法维持高利润，最终走向关厂。当然，这只是我个人理解，肯定有偏颇之处。
谢谢观看！
京公网安备 11010102004670号