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福特电马论坛 >  我的电马深度用车体验

发表于 2024-02-24 08:21    IP属地:山东

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我的电马深度用车体验
起初听到硼钢这个词是我早些年购买福克斯(参数|询价)时认识的,当时只知道强度高,当然重量就重,没想到电马的车身结构也是使用相同材质,据了解1平方米的硼钢即可承受10顿重的压力,相当于两头成年大象体重,比沃尔沃XC90(参数|询价)、宝马X5(参数|询价)、奥迪Q7(参数|询价)和奔驰GLE这些大几十万的高端SUV还要抗压也因此造就了非常优异的防撞成绩,在EurONCAP(欧盟新车安全评鉴协会)取得五星的优异成绩
在IIHS(美国公路安全协会)碰撞测试中获得Top Sasety Pick评价
更在C-IASI(中国保险汽车安全测试)取得碰撞成绩全优的殊荣
并且是同级唯一配置主驾膝部气囊的新能源汽车,不愧是百年造车工艺福特的旗下产品,更无愧于平民跑车之称的Mustang(参数|询价),平民化的价格就能买到优于同级的安全性,实在是太香了!
另外推荐我很在意的PCA防碰撞辅助功能,福特这个品牌在安全性上面真是煞费苦心,很努力的给驾驶者与乘客每一段安心的旅程,这个主动煞车系统真的是帮了我很多次,有时候车速过快没注意或是其他车辆及物体突然靠近时电马便会主动煞停,甚至还有RBA倒车辅助功能,有时夜晚下雨天倒车看不清楚时也因为这个功能省了不少维修费印象最深刻的一次是驾驶的途中手机掉到车底,下意识的就去捡了,没注意车前状况,还好有主动煞停才避免了意外发生,当然还是提醒车友们开车时要专注精神,切勿疲劳驾驶!

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发表于 2024-02-24 08:38    IP属地:河北

引用 没有余地 于 2024-02-24 08:21 发表的回复
起初听到硼钢这个词是我早些年购买福克斯时认识的,当时只知道强度高,当然重量就重,没想到电马的车身结构也是使用相同材质,据了解1平方米的硼钢即可承受10顿重的压力,相当于两头成年大象体重,比沃尔沃XC90、宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE这些大几十万的高端SUV还要抗压也因此造就了非常优异的防撞成绩,在EurONCAP(欧盟新车安全评鉴协会)取得五星的优异成绩在IIHS(美国公路安全协会)碰撞...
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