发表于 2024-02-21 20:59 IP属地：辽宁
730Li B48B20B发动机 18年上牌，属于16款吧 9万公里，2500附近机油报警，需要补充一升，是不是烧了，气门油封换完了，气门室盖也一起换了，比之前好一些了，之前不到2000就报警。这个消耗还是有点大，有没有遇到过的，还能是哪里的问题。
气门油封和盖子都换了，还是消耗，公里数也不大，不用考虑涡轮增压器，直接测试下缸压，缸压要够，每个缸都要检查，不能凭感觉。缸压都够8.5以上，那就是活塞环堵塞了，因为气门室盖没事，气门油封没事了，涡轮没事，缸压也够（不用大修），剩下 能导致机油消耗大的就是活塞环堵塞。
可以修复，不能使用泡缸法清洁，以免损伤缸壁，也不 能怠速的方式，会腐蚀油底壳。更安全的方法是加入机油和油箱的修复剂，几箱油后即可明显改善。目前较为安全有效的技术是PN.F技术类的修复剂，也可以咨询下相关的店家 狗东猫 有这样技术的旗舰店的客服，咨询也不要钱，感觉有用就借鉴，总比直接维修要好。我车当时也是和你一样的，烧机油后，其实到店里就是换气门油封和气门室盖，气门室盖当时买的延保服务，三年免费换，这个服务很好，我感觉超值，最好没买的买个这个服务，气门室盖坏的快，也消耗机油，寿命基本是2-3年（后期换的盖子，原厂装车的寿命长）。还是消耗，就是测试缸压后考虑是活塞环堵塞，就是上述的办法搞定的，8箱油后解决好 ，已经一年多了，保养两次了，目前保养机油消耗半升附近，也算正常消耗吧。
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