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北京论坛 >  U9~~~

来自 爱卡Android版 发表于 2024-02-18 12:26    IP属地:未知

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U9~~~
仰望U9马上要上市了,作为一台拥有四个电机的纯电超跑,它的性能参数不看不知道,一看吓一跳啊,忽然特别期待它的赛道圈速成绩呢
动力方面,四电机峰值转速21000rpm,最大马力超过1300匹,而且采用的是整体式单体壳碳纤维座舱,如此大马力 轻量化,让它零百加速达到了2 秒级,这动力真的很凶啊
操控方面,得益于四电机独立的矢量控制,可以给每一个车轮单独分配扭矩,过弯的时候,能更好的控制车辆轨迹,有了这样的能力,是不是能畅想一下,未来通过OTA,车辆的圈速还能继续提升呢?
但有一点,仰望U9和硬核超跑是不同的,那就是舒适配置给得够够的,12个扬声器的丹拿音响、127色氛围灯、智能辅助驾驶等等,让它也很适合日常开出街
之前大家都知道了云辇-X智能全主动车身控制系统 易四方独立四电机,让仰望U9可以原地起跳、随拍起舞,更好玩的是,后续还会开放用户共创,结合蝶翼门、主动尾翼、 主动扩散器、灯光、音响等硬件以及发挥云辇-X、易四方能力,让用户进行个性化设计,这个有意思
其实整体看来,仰望U9可以说是一台可街道、可赛道、可玩起来的性能超跑,而且带来了不少在燃油车上难以实现的想象空间

长的一般,爱好多样

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-02-18 14:39    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 2024-02-18 12:26 发表的回复
仰望U9马上要上市了,作为一台拥有四个电机的纯电超跑,它的性能参数不看不知道,一看吓一跳啊,忽然特别期待它的赛道圈速成绩呢
动力方面,四电机峰值转速21000rpm,最大马力超过1300匹,而且采用的是整体式单体壳碳纤维座舱,如此大马力 轻量化,让它零百加速达到了2 秒级,这动力真的很凶啊
操控方面,得益于四电机独立的矢量控制,可以给每一个车轮单独分配扭矩,过弯的时候,能更好的控制车辆轨迹,有了这样的能
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去纽北跑跑

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-02-18 14:44    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 2024-02-18 12:26 发表的回复
仰望U9马上要上市了,作为一台拥有四个电机的纯电超跑,它的性能参数不看不知道,一看吓一跳啊,忽然特别期待它的赛道圈速成绩呢
动力方面,四电机峰值转速21000rpm,最大马力超过1300匹,而且采用的是整体式单体壳碳纤维座舱,如此大马力 轻量化,让它零百加速达到了2 秒级,这动力真的很凶啊
操控方面,得益于四电机独立的矢量控制,可以给每一个车轮单独分配扭矩,过弯的时候,能更好的控制车辆轨迹,有了这样的能
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原来是个超跑,这么大的马力,,,,

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发表于 2024-02-19 07:40    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-02-19 08:03    IP属地:未知


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发表于 2024-02-19 08:07    IP属地:未知

应该配赛道模式,开启后,音响模拟油车在赛道上的轰鸣。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-02-19 08:08    IP属地:未知

要有音响模拟发动机声浪

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发表于 2024-02-19 08:20    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 2024-02-18 12:26 发表的回复
仰望U9马上要上市了,作为一台拥有四个电机的纯电超跑,它的性能参数不看不知道,一看吓一跳啊,忽然特别期待它的赛道圈速成绩呢
动力方面,四电机峰值转速21000rpm,最大马力超过1300匹,而且采用的是整体式单体壳碳纤维座舱,如此大马力 轻量化,让它零百加速达到了2 秒级,这动力真的很凶啊
操控方面,得益于四电机独立的矢量控制,可以给每一个车轮单独分配扭矩,过弯的时候,能更
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会不会打滑啊?

No Drumbying, Drumbier would be Leipied, and lost his tiny Jiji!

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