2024年1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，前瞻实业家王传福先生携手比亚迪工程师天团，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，同时还详细发布了公司最新的研发技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。最后比亚迪更是宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。
下面，就让我们一起来见证这历史性的一刻。
整车智能，比亚迪重新定义智能汽车概念。
怎样的汽车才算是智能汽车呢？定速巡航？远程泊车？远程操控？自动加热？复杂路况自动驾驶……
很明显，这种汽车只能称之为半智能汽车，真正的智能汽车，它的能力不仅仅局限于上面的几个项目，比亚迪认为，真正的智能汽车，是整车智能，也就是说，一辆车通过一个类似于大脑的核心，可以迅速及时处理各种问题，满足顾客驾驶不同场景不同时间不同地点的驾驶需求，让汽车不再是一台冰冷的机械，而是富有灵魂的生活管家。
那么，如何实现这种高度智能呢？比亚迪认为，只有实现整车智能，才可以实现真正的汽车智能，这和传统汽车厂商对于汽车局部电子智能化是完全不同的两个概念，比亚迪率先启动整车智能，志在推动整个汽车行业加速智能化，努力提升乘客驾驶效率。
比亚迪璇玑架构，全方位推进整车智能化。
比亚迪璇玑架构作为本次比亚迪梦想日发布会最大的亮点，可谓惊艳四方，璇玑架构可以说是整车智能化的核心，总结起来包括一脑、两端、三网、四链组成。
比亚迪璇玑架构：一脑。
一脑，即璇玑架构核心之中央处理平台，也就是一颗高性能芯片，这块高性能芯片由比亚迪自主研发、自主生产，并且已经大批量规模化投入使用，比亚迪璇玑架构的中央大脑不但能实现对多种SoC
芯片的兼容，还能通过芯片解耦带来算力的扩充。主控芯片AI模块为通用的GPU架构，搭配模块化设计，能够实现存算的任意分配，按照功能需求调整算力方式，做到无缝切换和适配未来的算法模型，让汽车的功能可以实现快速迭代和进化。
比亚迪璇玑架构：两端。
璇玑架构的两端，分别是AI大模型的车端AI和云端AI。车端AI模型基于车主驾驶个性化的特点，实现单车数据闭环，可以做到人车合一。而云端AI则是通过海量数据的演算和学习，实现对所有车主的赋能，在爱车系统优化和智能化不断提升方面，有绝对的优势。
比亚迪璇玑架构：三网。
三网即车联网、5G网和卫星网，比亚迪璇玑架构从真正意义上全面实现车联网、5G网和卫星网的深度互联互通，让车联网的高、低速通信，与5G网高带宽低延时的优势，以及卫星网无盲区的特性相结合，车辆信号无死角全面覆盖。在汽车历史上，首次突破了智能汽车现有连接方式及触达范围，实现真正的网络全覆盖。
比亚迪璇玑架构：四链。
比亚迪全栈自研的四大核心链路，即传感链、控制链、机械链和数据链，众所周知，要想让汽车全方位多系统同时完美工作，实现真正的智能驾驶，那么全车就必须多点布置传感器，这些传感器实时检测内部驾驶环境和外部驾驶环境，为安全驾驶保驾护航，比亚迪自研传感链，以其优异的性能助力汽车智能驾驶。
控制链即中央平台处理器，中央大脑根据各域控制器优势，进行科学分布算法，择优决策精准控制，极大地提高了整车全链路协同能力。比亚迪推出自研的大模型决策控制算法，对传感链中长时序、多模态信息实现高效融合，准确预测各类工况下的风险车辆、驾驶轨迹、变道意图等，并采用蒙特卡洛算法提升决策方案搜索效率，生成安全、可靠、舒适的驾驶决策。最后借助分布式协同控制算法，对动力、底盘、车身进行精准控制。当经过拥堵或施工路段，通过全域协同的智慧决策，车辆能快速锁定并规划最优路径，同时精准响应执行，实现灵活超车、变道，提高通行效率。
机械链比亚迪的传统强项，比亚迪创造了各种机械执行的可能性，除了高效、精准的规划控制，基于全栈自研的执行系统，驱动、转向、制动等毫秒级控制响应，结合易四方、云辇、DMO等独特的控制技术，深度的协同执行，比亚迪建立了完全自主可控的、多样化的执行系统。伴随电动时代而来，比亚迪颠覆了执行器的传统作用，用多元化的硬核设计，重构了执行器，让执行随心所欲！让汽车可以具备横、纵、垂三向，更灵活、更多姿态的操控实力！
四链打通，比亚迪可以让汽车智能化创造更多可能。
数据链则源自于比亚迪超大的智能汽车驾驶数据库，比亚迪已于600万辆车上搭载了智能系统，超过260万辆车上搭载了L2级智能驾驶系统，构建了行业最大的数据底座。同时利用车端大模型实现数据挖掘，并在云端自动打标挖掘有价值场景。目前已经积累了覆盖各类高价值场景30多万个，为璇玑AI大模型的训练和测试提供了数据库和场景库。
比亚迪智能座舱，全方位多场景舒适享受，尽享出行乐趣。
比亚迪智能化亮剑，全方位推进汽车行业智能化进程，在比亚迪2024梦想日，比亚迪向大家展示了其智能座舱系统。
比亚迪全场景智能语音联接车内生态链路，全新智能语音识别模型 ，实现更按近人的自然语义算法、更悦耳的语音播报和更丰富的语音内容 ，带来丰富语音和交互特性。唤醒响应时间仅需300ms 级，行业第一；1000 项核心车控功能，100%覆盖，覆盖率行业第一。
基于全新车控对话引擎、超精度唤醒技术、座舱自适应声学模型，以及自研NLP 自然语言理解算法、自研 ASR 语音识别、自研离线语音引擎等先进技术，比亚迪全场景智能语音愈发聪明，可以做到懂得更多，做得更快 ，聊得更来，让汽车化身成为贴心管家，真正实现汽车智能化。
比亚迪数字车钥匙，人车合一新体验。
在比亚迪2024梦想日发布会上，比亚迪向大家展示了最新的“手掌钥匙”，令现场观众大为赞叹，因为手掌钥匙技术更为先进，但是对于消费者而言，却更加使用和快捷。
纵观汽车钥匙发展历史，在新能源汽车智能化领域，比亚迪相继首创了云钥匙、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、UWB数字钥匙等智能进入技术，并基于对用户需求与安全的思考，在行业首次推出了手掌钥匙。
为什么说手掌钥匙技术性更高呢？首先汽车需要配备多枚高性能探头，用来精准扫描车主手掌脉络，而每个人的手掌脉络都是独一无二的，大家可以想象一下，如果有一天，忘记带实体车钥匙了，手机也没有电了，指纹也可能在极端条件下使用不了了，这种情况下，如何及时启动汽车？相信很多车企都不会有这种觉悟，但是比亚迪不一样，他真正从顾客使用角度出发，耗费巨资和心血研发出手掌钥匙，全面应对各种极端情况，这一点在仰望U8车型设计上也有直观体验。
仰望U8具备的“应急凫水”功能，就是为了解决客户在突发情况下涉水过深而采取的自我救援措施，普通汽车意外开进深水区，只能面临趴窝等待救援，而仰望U8则可自动开启“凫水模式”，车体涉水区域进入全密封状态，车顶天窗自动打开，车辆不会下沉，而是会像船一样漂浮在水面，此时驾驶者轻踩电门，在配合其原地掉头模式，即可实现深水中掉头，原路返回安全区域，达到自我救援脱险的目的。
由此可见，比亚迪的工程师在产品设计方面，真的考虑的非常全面细致，旨在为驾驶者提供全方位优质服务。
比亚迪以强大的研发实力，加速智驾普及。
比亚迪以其强大的研发实力，全面加速推进智能驾驶普及，在功能性方面，主要有以下几种。
第一：比亚迪全场景智能语音系统，7×24小时全方位管家贴心服务，衣食住行全部语音搞定。
第二：超感游戏车，基于用户需求，提供全球首个方向盘解耦方案，联合音响、氛围灯、空调，打造全方位的深度座舱感知体验；首创汽车专属游戏中心，适配多种游戏手柄，实现所有游戏一站式管理，让顾客尽情享受电玩乐趣。
第三：露营K歌，比亚迪借助车机多媒体硬件融合的能力与对外放电的实用功能，为用户提供车内 车外全场景K歌的沉浸露营体验，依托于强大的智能座舱自研能力以及超大功率对外放电技术，配合便携的车载音响、高清投影仪与大尺寸幕布，让顾客露营的时候，尽享高品质K歌乐趣，这项技术已在比亚迪多款汽车搭载，网友体验感都非常好，可谓好评如潮。
第四：车载卫星通讯，众所周知，我们现在有自己的北斗卫星系统，随着北斗卫星民用系统的逐步开放，比亚迪作为最早搭载车载卫星通讯的汽车厂商，在车载卫星通信领域有着领先的技术，如今，作为全球首款搭载全场景卫星通讯技术的车企，比亚迪汽车无论是山野林地，亦或是沙漠雪山，在卫星通讯技术的加持下，都可实现信号全区域覆盖，为顾客提供更全面的驾驶安全。
第五：车载无人机。比亚迪联合大疆无人机，发布全球首个整车集成的车载无人机。首创一体化车规级无人机库，比亚迪全栈自研，能够实现收放自如、智能温控、防水防尘 ，真正适合车载工况。配合业内领先的无人机传感链，实现高清高帧率低延迟图传 ，为整车拓宽清晣视野，可以说，搭载车载无人机的比亚迪汽车，可以通过无人机航拍视角，全方位了解路况和外部驾驶环境，无论是林地或者山丘，通过中控大显示器，提前让驾驶者清晰明确了解道路状况，避免各种前方道路危机，同时，车载无人机具有“一键成片”功能，可以很轻松的制作自己的旅行大片，相当于请了一个跟拍助手，并且是无人机全角度拍摄视觉，这个功能相当人性化。
比亚迪智能化亮剑，可谓惊艳四座，其超强的自研实力，性能领先的车载芯片和中央处理平台，全场景驾驶，全场景语音识别，高效率系统升级，强大的数据库，全场景生活极致体验，天神之眼的高阶辅助功能，让比亚迪汽车在智能汽车领域，从高速公路到城市小道，从越野极端路况到露营K歌，从动态到静态，让汽车真正的智能化。
汽车工业智能化发展下一个目标-整车智能化，由比亚迪科技，强势开启。

比亚迪在手还是要有进取的心和车厂家一样

再三对比下才有了这车有了幸福

有好的自主品牌表示感谢吧