2013年8月第一批购买翼虎2.0T,那个时候是异常火爆的销售,不加价等不到车,最后2.0T运动型加了B包提车高兴提车......;
时间过得很快,汽车行驶超过十年16万公里了,期间没有大问题,质量还算稳定,索赔过轮胎和前羊角,更换过碳罐和ABS感应器以及前两轮避震,都是正常保养没有什么大问题;
经过这十年后汽车开始老化了,开始渗油,更换两个发动机盖密封圈,更换了里面的冷却液的暖风软膏,最近又发现急加速共振噪音特别大,经过诊断找朋友修理店发现是发动机支架,于是都是万能淘宝购买原厂支架,同时发现涡轮增压电磁阀管裂开一起购买;右前下摆臂胶套老换,省钱更换胶套,配件卖了1100元,工时费280元,完毕。
作为爱卡的老友好多年钱一直混迹于各论坛之间,年纪大了这几年少了很多活跃足迹;翼虎汽车现在正常功能正常十六万多公里,平时很注重保养,全车油水基本都换过了,用的配件基本都是原厂当地修理店换,接着开吧,这个车是老爸送的,随着年限提高卖了不值钱,等以后买了电车,这个还留着开吧。把这份完不成越野梦留在心底
时间过得很快,汽车行驶超过十年16万公里了,期间没有大问题,质量还算稳定,索赔过轮胎和前羊角,更换过碳罐和ABS感应器以及前两轮避震,都是正常保养没有什么大问题;
经过这十年后汽车开始老化了,开始渗油,更换两个发动机盖密封圈,更换了里面的冷却液的暖风软膏,最近又发现急加速共振噪音特别大,经过诊断找朋友修理店发现是发动机支架,于是都是万能淘宝购买原厂支架,同时发现涡轮增压电磁阀管裂开一起购买;右前下摆臂胶套老换,省钱更换胶套,配件卖了1100元,工时费280元,完毕。
作为爱卡的老友好多年钱一直混迹于各论坛之间,年纪大了这几年少了很多活跃足迹;翼虎汽车现在正常功能正常十六万多公里,平时很注重保养,全车油水基本都换过了,用的配件基本都是原厂当地修理店换,接着开吧,这个车是老爸送的,随着年限提高卖了不值钱,等以后买了电车,这个还留着开吧。把这份完不成越野梦留在心底
单位的车库,车子看上去还不错
2013款经典翼虎
行驶164714公里,十年的车子,油耗都在11升
两个发动机右侧原厂支架,花了五百多
原厂的,价格不便宜,对比了很多帖子下单
原厂外包装,生产商事长安福特,不是有些买的江苏什么森的厂家
师傅在操作工程中,自己认识的人,比较信任
为了省钱,换了下摆臂胶套,完全不一样,但可以用