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四驱联盟 >  方向盘轻巧灵活，指哪打哪

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青铜长老

注册 2019-03-22 来自 河北省|邯郸市

发表于 2023-12-09 09:36    IP属地：未知

1楼
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方向盘轻巧灵活，指哪打哪
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
然后我们再来聊聊两款车的动力表现，在起步阶段，锐界L的反应速度真的很快，只要你稍微一踩油门，那股力量马上就能冲出来，在路上没有遇到跟我飙车的高手，我想这应该算是挺不错的表现了。相比之下，昂科旗的起步反应就稍显迟钝了些，推背感几乎感受不到。至于动力输出的线性程度，两款车之间的差别也不算太大。
这些只是我个人的看法，最终要选择哪款车子还是需要看大家的具体需求以及喜好才能做出决定。

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白银长老

注册 2018-10-15

发表于 2024-01-03 16:09    IP属地：未知

2楼
引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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这是我今年的小目标，我要拿下它

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白银长老

注册 2017-06-05

发表于 2024-01-03 16:12    IP属地：未知

3楼
引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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首先价格是我能接受的，挺适合上班族的

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白银长老

注册 2018-11-06

发表于 2024-01-03 16:13    IP属地：未知

4楼
引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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这个车子的设计还是蛮不错的，挺喜欢这款车的

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白银长老

注册 2018-11-06

发表于 2024-01-03 16:13    IP属地：未知

5楼
引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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这款车子还是很适合女生开的，比较好操控

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青铜长老

注册 2020-11-19

发表于 2024-01-03 16:16    IP属地：未知

6楼
引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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我肯定是选择锐界的，各方面都略胜一筹

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白银长老

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发表于 2024-01-03 16:17    IP属地：未知

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引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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锐界车子性价比比较高，内饰设计还是蛮不错

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白银长老

注册 2017-06-05

发表于 2024-01-03 16:22    IP属地：未知

8楼
引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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之前是被锐界的外观吸引了，买之后就被这车的品质吸引了

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白银长老

注册 2018-10-30

发表于 2024-01-03 16:27    IP属地：未知

9楼
引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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这个车还不错的，性价比值得肯定

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青铜长老

注册 2020-11-19

发表于 2024-01-03 16:29    IP属地：未知

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引用 摩卡可可塞 于 2023-12-09 09:36 发表的回复
前不久分别试驾了昂科旗和锐界L，最后我选择入手了后者，首先谈谈操控吧，得锐界L是电子助力转向系统，方向盘非常轻巧灵活，没有一丝一毫的虚位，感觉真的是指哪儿打哪儿！同时还会随着速度的变化而改变重量，转动起来特别自在，但是昂科旗这方面就有点儿弱了，不管是在什么路况下，方向盘都是同一种手感，操控起来有点儿费劲。不知道这是否因为悬挂调校不当，导致行驶过程中的晃动频繁。
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相信开过锐界车子的人就知道它的好

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