最近看到了论坛里很多车友在讨论这全新的电马GT风暴版，看来这款全新的特别版车型很受大家关注。作为一个资深的Mustang历史爱好者，我已经迫不及待的想跟大家讲讲GT风暴版背后所蕴含的Mustang家族的历史和文化传承了，希望可以让大家更好的理解这款车的与众不同和其饱含的经典元素。

新车之所以叫风暴版，是因为Twister的中文意思就是龙卷风，所以大家都说是GT风暴版，这也算本土化名字吧，如果要说它的完整名称的话那就是Mustang Mach-E GT Twister了。关注Mustang的车友可能都知道，Mustang在它近60年的历史上出了很多特别版的车型，Mach-1、Boss、Shelby GT啥的，这些车名气都不低，即使很多不懂车的车友估计都听过一些，可以说很出圈了。


但还有一些名字估计得更进阶一些的粉丝才晓得了，比如California Special GT（西海岸特别版），Cardinal Edition（北卡罗来纳州特别版）等等，这些都是当初Mustang为了提升品牌影响力在特殊区域所推出的车型。而Twister则是为堪萨斯州推出的特别版车型，其名字来源是因为Twister（龙卷风）是堪萨斯草原上最具代表性的气候现象。




第一代的Mustang Twister诞生于1970年，基于当时的Mustang Mach 1车型打造而来，所以在车尾你还可以看到Mach 1的标志。这一代的Twister几乎就奠定了往后历代车型的基调，橙色车身加黑色拉花狂野的车身造型，以及后轮拱处标志性的龙卷风标志。


至于动力方面，那就更不用说了，第一代的Mustang Twister搭载了在当时几乎是最好的发动机，7.0L V8的超级眼镜蛇发动机有600NM的最大扭矩和250KW的最大功率。


到了1985年，基于第三代Mustang GT福特打造出了Mustang Twister Special II。这一代的Twister总共有四种颜色可选，但好像没有橙色了，至于其他标志性的元素则都是有的。包括黑色的撞色拉花，后轮拱的龙卷风标志，以及顶尖的5.0L V8引擎，也是在这一代，Twister开始推出敞篷车型。


时间来到2008年，在时隔23年后福特再次推出了Twister特别限量版，这一次的车身又回归了经典的橙色。


如同第一代Mustang Twister，经典的橙色车身配上黑色撞色拉花，加上第5代野马超高的口碑和经典造型的回归，这一代Twister一经推出就大卖，这一代Twister也不再仅限于堪萨斯地区销售，开始成为全球车型。在这一代Twister上，我们也可以看到“Twister Special”的龙卷风标志，同样的V8 5.4L的发动机也没有缺席。这一代的敞篷版是我最喜欢的，简直太优雅了。



终于，趁着次改款电马推出的契机，这台充满历史厚重感的车型又将复活。为了对得起GT Twister这个名号，福特还是下了些功夫的，同历代Twister车型一样，这次用了啸日橙的颜色加上黑色的撞色拉花，还有尾部的Twister经典标志，最重要的还是性能方面，虽然我还不知道具体有多大的马力，但官方公布的3.57S的百公里加速度可以说是历代Twister最强了。所以说我还是蛮期待摸摸看电马GT Twister的实车，要是能体验一把就更好了。



讲到这里我所了解的也说的差不多了，希望各位看了觉得有用的车友点个赞吧，至于对电马GT Twister感兴趣的车友们，也可以多关注关注啊！