发表于 2023-11-29 15:25 IP属地：未知
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操控扎实，好开顺手，性价比真心很高
不知不觉之间，我的20款锐际四驱耀享里程数已经来到了1.5Wkm+，提车到现在这么长的一段时间里始终全年无休，工作日上下班代步，休息日逛吃打卡，车子开着各方面都挺满意的。前阵子刚毕业的表妹买了台本田CR-V 240两驱活力版，问了下优惠完跟我的锐际当初落地价格差不多都是18万出头，不过开了两次表妹的CR-V之后发现还是我自己的锐际香。
首先动力这块差距就挺大的，CR-V是1.5T发动机，比锐际的2.0T排量小，马力和扭矩也小，起步提速还可以，但是到了60以后就有点后劲不足，不像锐际那样能一直加速到100以上依然很冲，更何况CR-V配的还是CVT，踩起来总觉得肉肉的，相比之下锐际的8AT换挡就更有节奏感，加速直给特别爽快。另外CR-V的底盘我个人不太喜欢，前段硬后段软，舒适和操控两头不靠岸，锐际的底盘对侧倾抑制更好的同时对大颠簸的处理也更到位，尤其是操控起来特别扎实。
同样18万出头的落地价格，表妹这台CR-V 240两驱活力版没有无钥匙进入，后视镜不能电动折叠，主驾驶还是手动座椅，还少了四驱，而这些配置我的锐际四驱耀享统统都有，这么一对比就发现锐际的性价比还是要高很多。
我平时算是开车性子比较急的那种人，开惯了自己的车偶尔再开别的车真觉得动力有点跟不上我的驾驶节奏。锐际这台大马力2.0T发动机配8AT变速箱提速又快又平顺，只要舍得给油高速120的时速继续加速超车都很利索，变速箱降档一踩就有，升档也不拖泥带水，开起来相当丝滑顺畅。
别看锐际是个SUV，底盘和车身都比轿车高，但开着感觉比很多轿车还要稳，带一点速度过弯的时候整个车都是吸在地面上的，侧倾不大，晃动很小，方向也非常精准打多少就是多少，操控得心应手，激烈驾驶毫无压力。
本人身高176，锐际的前排对我来说是绰绰有余的，头顶空间至少有一拳半以上的剩余，外加座椅很宽大而且包裹感很棒，不管佛系开还是激烈驾驶都能兼顾稳定和舒适。
后排的腿部空间也很大，我这个身高坐在后排跷二郎腿都很轻松，横向的宽度足够坐三个成年人，家用的空间是足够的。
后备箱本身容积就挺大，过年拉年货都装不满，后排座椅还能四六放倒，大件随便装都搞得定。作为家用车来说锐际足够好开也足够实用，至少从提车到现在我从来没后悔过当初选择它。
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