发表于 2023-11-27 10:43 IP属地：未知
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广州车展现场实拍蓝电E5双色车身，更加运动有型
往年也不关注车展，今年第一次，和朋友两个都有买车需求，就一起过来看看。从南岗万达到琶洲不走高速26公里，35个红绿灯，不堵车差不多一个小时，堵车就不好说了，虽然导航选择了避开拥堵，但有些拥堵不是说避就避得了的。跑高速稍微远一点，34公里，16元过路费，但只过7个红绿灯，所以我们选择第二种方案，开高速过来，很方便。票在广州本地宝或者某信小程序就可以购买。朋友的目标小鹏X9，我的目标蓝电E5，品牌展台都在同一个展馆——D区2楼20.2，我在这头，他在那头。我预购的7座车9.98万+2000，全车展车便宜混动中型SUV；他想7座车预售38.8万起，全车展最瞩目华系MPV，之一，据说这还让另一款掘金神器理想MEGA不好定价了，相亲相爱一家人，相爱相杀是同行，很合理。所以买什么车这个事情就看你怎么想，我觉得车就是个工具属性，兼顾应有的安全及舒适，为我和家人的生活、出行带来便利，不要带来麻烦就行；但像我朋友他对车就有更高的要求，有面子的成分，但更多的在他可能还是情绪价值，他是小鹏粉，对汽车圈的“黑科技”又比较热衷，说到底就是各选所好，各买所需。
到展台先签个到，不白签，前台柜上三样礼品，打包送，我和朋友两个都签了到，一人一份，给力！
之前在店里看车也没看到有黑白双色的，第一次见，更运动了也很酷。
车子全系标配LED大灯，造型犀利，灯腔内还有蓝色的细节点缀。前脸大尺寸星光点阵数字化格栅，视觉效果拉满，匹配发光灯带+以及可以点亮的“E”字LOGO，气场十足。前保险杠左右的导风槽并非装饰，是真镂空，空动学设计肯定有他的道理，多少也能降低一些空气阻力吧，比那些纯装饰件更值得称赞。
全为一款中型SUV，其车身尺寸也不小，长宽高分别为4760mm*1865mm*1710mm，轴距达到了2785mm，侧面给人的感觉很修长，同时流畅的线条设计也让这辆大个子车型更显灵动，更具活力。值得一提的是，蓝电E5还全系标配了后排+后备厢隐私玻璃，以及前排双层夹胶声学玻璃，以人为本，静谧出发，至少在同级车中是做到了极致。
轮毂造型入门的1.5L DE-i 100KM畅享型与高配旗舰、臻享型不同，入门的是18英寸五辐铝合金轮毂，枪管灰色泽看起来也还不错。高配的19英寸是采用的是运动型低风阻轮毂，也前脸导风槽一样，也是为了降低风阻而进行的特殊设计。匹配的是朝阳轮胎，规格为235/50 R19。
车尾采上窄下宽，视觉上敦实厚重，很有安全感。另外尾翼、贯穿式尾灯，以及横向线条，也把车尾的层次感体现得淋漓尽致，厚重不呆板除了轮廓幅度的有型奠基，也离不开这些细节的加持。特别现场这台黑白双色车身，撞色的灵感，火花四溅，非常亮眼。
车身双色、轮毂双色，完美！
明明我的意向车型，朋友了解得比我还起劲，华为车机、人体工学全皮面座椅、软包座舱、宽敞后排、放倒第三排之后的超大后备厢，都体验了、过目了
电动尾门也是有的，可以直接按尾门上的开关操作，也可以用钥匙，钥匙上面有一个控制后备厢的按键，双击开启、双击关闭。还有个电动后备箱位置记忆功能，按自己的需求设定后备厢门的打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，长按一定时间（一般3—5秒），当听到嘀一声，即可完成尾门打开高度设置。
陆陆续续上车了解的人很多，我专门就是为买车而来，在边上多听听工作人员讲解也好，不明白的时不时也问两句
座舱空间没有问题，我身高1米73，乘坐在第二排，无论是腿部空间还是头部空间都比较不错。7座版的第三排空间相对第二排来说小一些，但毕竟是作为应急使用，也能够理解。二排空调出风口、充电口这些基础设施都是有配备的，中间也有扶手+双杯架，第三排左右位置也是有杯架的
曜岩黑、星河银、旭日金、云杉绿、星云白，五种外观色。内饰有暗夜黑、黑/胡桃棕两种配色
动力方面，蓝电E5用到的是DE-i混动系统，乍一看很眼熟，有点像比亚迪DM-i的命名方式，实则两者之间也确实有关系，DE-i的核心技术就是源于DM-i的插混方案，也就说同属弗迪混动。有过硬的平台，与问界又是异父同母的赛力斯“血亲”，还搭载了华为智联车机系统，如此998，总的来说还是很靠谱的。
最后是蓝台展台的一些热场表演画面，聊作分享，敬请欣赏：
算上车展这一次已经看了两回车了，感觉确实还可以的。等两天再去实体店试驾体验，车毕竟是拿来开的，试过之后见分晓。
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