发表于 2023-11-20 15:00 IP属地：未知
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3280公里磨合，一个月油费大概七八百，够省的
一看仪表盘上的里程数才发现我的锐界L已经开了3280公里，提车到现在2个月时间，算下来一个月开了1600多公里，说多不多说少也不少。油耗让我很欣慰，5.2L/100km，这个油耗在中级SUV里面非常可观，加92号油，一个月油费大概七八百，够省的。最近看到锐界L连连得奖，获得了君迪的品质奖后，前两天这车的E混动系统又获得了“中国心”十佳的称号，从我这段时间亲身体验来看，这奖实至名归。
在敲定锐界L混动之前我去试驾过理想L8，理想L8也是混动，不过是增程式混动。试驾的时候感觉动力不错，配置也不拉。唯一不太满意的一点是操控一般般，车身重，速度稍微快一点入弯就有些招架不住。还有理想属于新势力，车卖得好是一回事，但是相比传统老牌合资车企技术沉淀和售后我有点担心。锐界L开起来动力很顶，提速特别快，我感觉和新能源车没啥两样。重点是锐界L的操控极限确实要高一些，带速过弯稳得一匹，并且锐界L的机械四驱比理想L8的电四驱靠谱，电四驱的成熟度和稳定性多少要逊色一点，遇到越野或者低电量的时候那就很尴尬了。基于这些考虑我决定了就选锐界L混动，因为喜欢ST-LINE运动套件，得，直接顶配，一步到位！
前脸大气，有燃油车的机械美感也有一些新潮的设计在里面，比如说日行灯和大灯，赞！
前车雷达
轮毂是刀锋式造型，很拉风啊，不用再费尽心思去改了，出厂配置就拉满了。
米其林四季胎，轮胎尺寸是255/50 R21，轮胎宽，抓地力强，较胎噪也比较小。
卡钳我有点想换成性能更高的四活塞卡钳，暂时还没下手，已经在做准备工作了。
只要是红绿灯起步我的车一定是第一个起跑，让他们看看我帅气的尾灯吧。
锐界L这车上手很快，我提车回来第二天就开得很溜，方向盘转向手感不错，很好驾驭。
动力这块大家绝对可以放心，本来混动版就多了一台电机，动力直接上了一个台阶，再调到运动模式那就更爽了，提速相当给力。我开车性子比较急，锐界L混动就很适合我，嘿嘿，踩地板油都可以，说一不二。前不久有两个同事坐我的车，我让他们体验了一下什么是极限加速，一下就把他们都给镇住了。
BO音响
锐界L混动有一个值得说的优点是动力比较平顺，电机和发动机衔接得很好，也安静，我开车一般不怎么听歌，车窗一关在车里还是发现很安静。
前两排座椅堪称YYDS，我习惯了把靠背调得靠后一点，这样坐起来舒服。
第二排座椅家里人坐的频率比较多，我看他们现在是彻底爱上了第二排，坐得宽敞不说，关键是座椅有腿托，调好之后在车上分分钟入睡。我自己也去试过，第二排座椅的确很爽，座椅加热打开之后全身都是暖暖的，躺在座椅上是很容易睡着。
座椅加热按键伸手就能够得着，就在第二排独立的空调控制面板上。
有一说一第三排用的时间不多，优点是放到之后很平整，和后备箱就成了一个整体，出门自驾要放点东西那是随便放，超级能装。
3280公里还不算多，以后的路还很长，手里的锐界L混动我还在观察中。听说等小两千公里就要去首保了，想顺便问大家首保需要做些什么内容呢？麻烦大家解答一下，谢谢!
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本帖最后由 xuser11787938 于 2023-11-20 15:01 编辑 ]
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