发表于 2023-10-28 09:53 IP属地：重庆
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从福克斯到新蒙，还是福特说服了我
陪伴了我将近八年的
福克斯(
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询价)，让我体会到了美系小钢炮的魅力。这几年都是正常保养，另外换过几次轮胎和电瓶、水箱，其他没出现什么毛病，从来没掉过链子。要不是空间小了点，我还真有信心干到20万公里以上。第二辆我内心还是偏向于在
福特品牌里面考虑，比如去年上市的新蒙，颜值不错，主要是空间、配置还有动力都杠杠的。
我预算不算多，争取十八九万就得落地，最多不超过二十万，预算不能再高了。先去看的新蒙，说实话我心里特别喜欢，颜值在线是我喜欢的类型。2.0T发动机给力，油门线性动力来得很轻快，转弯特别灵活。空间大，2米94的轴距业界良心，坐5个成年人也是毫无压力。本来已经在谈价格了，结果老婆说要不看看大众，听说
帕萨特(
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询价)出了新款。帕萨特2024款我们后来去看了，性价比不咋地，1.4T都要18万多起步，2.0T要20多万起步，而且新车目前没优惠。外观嘛，24款我没看出来什么明显变化。车子开起来动力感觉一般，1.4T动力稍微小了点，2.0T还行，还是用的双离合变速箱。空间比新蒙小就不说了，配置我硬是没想明白，330精英版裸车价20.59万，常用的驾驶辅助功能是没有的（可以选装Travel Assist系统）、中控屏还是那么小而且功能依然很基础，落地二十多万了配置确实有点吝啬。反观新蒙，我看上的2.0T豪华版价格比它便宜，空间比它大，配置也是相当给力，车道偏离预警、导航、疲劳驾驶提示、车道保持等等都配上了。和老婆做了半天思想工作，打消了入手24款帕萨特的想法。当即就定了新蒙，2.0T豪华型，配置没有继续往上看了，再看就超了。
前脸做个对比，我还是更喜欢新蒙这种年轻一点的，帕萨特有点老成。
霸气外漏的前进气格栅，外加酷炫犀利的大灯，很帅很气派。
悬浮式车顶配上溜背造型，带来的视觉效果非常哇塞！
车顶的鲨鱼鳍，别看它小，用处大，增强信号、释放车身静电，减少风阻哪样都少不了。
新蒙在各个方面都有诚意，同级别的帕萨特用1.4T加DCT作为入门配置，新蒙虽然也有1.5T，但是全系标配8AT。不管是从纸面上的数据还是实际开起来，新蒙的动力都更强一些，而且非常平顺。2.0T发动机推动1吨半重的新蒙并不难，起步就很轻松，油门初段响应不错，毕竟是零百加速6.5秒，开起来非常爽快。
我以前那辆福克斯大灯只能手动开，现在新蒙可以选大灯自动开关，方便很多了。
前排两个杯架一个储物盒还有扶手箱，储物空间多而且方便，一些小物件随便装。
我身高178，坐在前排头部空间有一拳，换到后排来头顶也还有四指，比之前看的24款帕萨特大挺多的。后排地板中间凸起低，比较宽敞，坐在中间也能双脚落地，乘坐舒适感也更好。新蒙轴距2米94，帕萨特轴距才2米87，你品，你细品。
看完新蒙我对它比较满意，空间、动力和配置都是我想要的，价格也厚道。老婆那边已经说通了，顺利排除了新款帕萨特，也就没理由再犹豫了，直接定下了新蒙2.0T豪华版。提车时间还要再等等，听说要等半个月，只好再苟一波~
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