发表于 2023-10-24 10:47 IP属地：未知
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跟表弟互换车辆开，昂科威S操控真的不如锐际灵活
发小结婚了，我俩从小一起长大的当然要去参加他的婚礼了，一路开着我的锐际跑高速就回家了。正好表弟新买的昂科威S 652T两驱豪华型，也是2.0T的发动机，我俩就互换了车子开了开。说实话，虽然我们两个车都是2.0T的发动机，但是扭矩上锐际比昂科威S还要大，所以爆发力明显锐际更强，后半段加速的时候锐际深踩油门有推背感，动力表现很充沛让人很是满意。我开着表弟的昂科威S去乡下给发下拿了点东西，农村胡同口多，总是不停的绕弯，我是按照我的锐际往前开的，毕竟锐际的方向盘轻盈也很灵活，稍微转转方向盘就能转弯，结果这么开昂科威S差点撞墙上，不得不说锐际的操控还是很到位的。我问了一下表弟的昂科威S 652T两驱豪华型价格，没想到落地也20万，跟我的锐际四驱嘉享版价格一样，结果它的昂科威S操控和动力都不如我的车不说，连个四驱都没有，真的不划算。
不光是操控和动力不如我的锐际，昂科威S喝的还是95油，不像我的锐际吃的还是92粗粮，省钱！
双排气完全就是真的，跑起来的速度也是真快！提速很凌厉，且涡轮的延迟感很小，无论是静态起步还是中段提速，表现都能够令人满意。变速箱也能很快反应过来，从起步到跑到120码，几乎感受不到变速箱的存在！
大灯是LED的，而且功能也很多，有自动头灯和自适应远近光灯可以使用，晚上我也不用管大灯，它自己可以开启，对面来车的时候它还会感应到然后自动关闭远光灯，很智能。
方向盘指向很精准，响应速度快，让锐际开起来并不像一台中级车，反倒是灵巧得像一台两厢车。而且锐际的底盘很有韧性，在过弯时能提供足够支撑力，日常行驶又能提供出色的滤震表现，就算不是激烈驾驶，它也能给人一种很好开的感觉。
我买的现款，副驾驶没有电动调节，前排座椅也没有加热功能，不过新款锐际出了最低配之外，其余的版本都配上了这些功能，价格还没有变化，我们老车主很是羡慕！
前排这里还有无线充电面板，充电的时候直接将手机放在里面就OK，挺方便的。
后排座椅还带有打眼设计，夏天坐在上面十分的透气，舒适性很高。
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