说起马自达的车子，大家都不陌生，作为日系车中比较注重操控的品牌，马自达的卖点就是他的操控和行驶品质。 马自达3昂克赛拉，马自达阿特兹，马自达CX-5是马自达的热销车型。 这次我们来聊一聊马自达新上市的紧凑型SUV---CX-50 行也。
马自达CX-5是一款经典车型，也给马自达的SUV带来了不错的口碑，外观好看，空间大，操控不错。 如今，为了细分市场，马自达 CX-50行也推出了。 他比 CX-5 尺寸更大，更长，所以轴距也更大，这样能够带来不错的内部空间和储物空间。 但是CX-50尺寸已经达到了中型SUV的要求，却定位还是紧凑型SUV。 好在他的价格也还算不高，还是紧凑型SUV的价格。但是，我个人觉得 CX-50却是花了紧凑型SUV的价格，享受了中型SUV的空间体验感。
马自达 CX-50的中文名是 行也。 这个名字乍一听还有点喜感。可能“行” 是代表这款车他很“行”，作为家用车，他行，作为奶爸车，他也行。作为自驾游的车，他也行。然后 CX-50的官方宣传语是 ：山系生活宽体SUV。 看来，那它来跑跑山，他也行的！ 哈哈。
马自达 CX-50车身尺寸：4785mm*1920mm*1638mm 轴距2815mm ，这么看可能没什么概念，我们拿CX-5和他对比吧。 CX-5是尺寸是：4575mm*1842mm*1685mm 轴距2700mm。 这么比较 就看到差距了，车身长度一个不足4.6米，一个4.78将近4.8米，还是有较大区别的。另外轴距 行也是 2815mm，比CX-5 的2700mm长了不少， 感觉一个是 紧凑型SUV的尺寸，一个是中型SUV的尺寸，但是 这两台车都是定位紧凑型SUV。
售价区间： CX-5 是 14.98-21.08万
CX-50是 15.98-20.68万。
起售价 CX-50比 CX-5高一万，但是顶配价格 CX50却比CX-5低一万。 所以2个车的价格是重叠的。
如果单看起售价，多花1万，能够获得更大的内部空间，更大的后备箱储物空间， 选择 CX-50 行也是不错的。
再看动力， CX-50和CX-5的动力是完全一样的。
全系共提供2款发动机，分别是 2.0L 自然吸气发动机，一款是 2.5L自然吸气发动机。
2.0L 的发动机 最大扭矩 200N`M，最大马力 155PS，最大功率114KW,
2.5L 的发动机 最大扭矩 250N`M，最大马力 188PS，最大功率138KW。
从动力参数上看， CX-50行也的动力并不算强悍，在 涡轮增压发动机盛行的年代， 自然吸气发动机已经越来越少了，马自达 可能还是保存着这份初衷吧。
2.0L的发动机，感觉和 大众的 1.2T发动机 动力差不多，扭矩都是200N`M。
2.5L的发动机，感觉和 大众的 1.4T和1.5T发动机动力差不多，扭矩都是250N`M。
不过有点值得表扬的是， 虽然是 自然吸气发动机，但是我体验试驾车，2.5L 的发动机，感觉发动机声音还是挺小的，然后加速也挺轻盈。但是大脚油门，发动机声音就有点大了。毕竟 自然吸气发动机的最大扭矩爆发区间还是在 4000转左右，到了4000转左右，发动机声音不大都不可能。
但是也有不足， 马自达CX-50的后悬挂竟然是扭力梁式非独立悬架， 这一点竟然不如 CX-5. CX-5后悬架可是 多连杆多里悬架的哟。
但是不要小看了马自达的 这款2.5L发动机，它可是有 智能可变缸技术，在高速行驶的时候， 可以关闭2个缸，以达到节省燃油的目的。
另外， 马自达CX-50只需要喝92号汽油，对于日常用车来说，还能节省一定用车成本。
马自达CX-50匹配了6AT手自一体变速箱， 全系标配了胎压显示，车道偏离预警系统，主动刹车， 前方碰撞预警
倒车影像，ACC自适应巡航 ，L2级驾驶辅助系统，车道保持系统，车道居中保持系统，高德地图，主动闭合式进气格栅，
自适应远近光，自动大灯，车窗防夹手， 雨量感应式雨刮，10.25英寸中控大屏，
车联网， OTA升级， 4G网络。 8个喇叭， PM2.5过滤装置。
下面就来看看 马自达 CX-50的魅力吧。
#行远 心自宽#马自达CX-50的家族式运动外观

马自达CX-50行也的外观是属于比较耐看型的， 还是有比较明显的马自达家族式风格
前脸设计比较简单，也有凶悍的感觉， 有人说 像愤怒的小鸟的表情，确实有点

类似天使眼的LED行车灯也是马自达的家族式风格。
较为小巧精致的大灯，加上中网较大的黑色面积，营造出了比较强的运动风格。
侧面也挺好看的，显得车子挺大的。
马自达CX-50行也的 前脸和 CX-5还是有不同的， 大灯和中网连成一体，而CX-5是没有连成一体的

比较好看的 天使眼 点亮后辨识度很高
中网的面积很大 ，全黑色装饰， 营造了很强的运动感
这款车是高配车型，有前雷达。 对于女司机和新手来说，还是不错的。
侧面看 前脸有点 小鲨鱼的感觉，因为前脸的造型很像 鲨鱼的 头部的样子。
天使眼 是点睛之笔。
马自达 CX-50行也 的侧面线条比较干练，没有过多夸张的线条， 车身比CX-5长， 感觉是比较生硬的加长。。如果能够更加饱满就更好了。
这款大灯 还是比较好看的。 基本上看到这个大灯 人们都能认出这是马自达的车子，毕竟太有辨识度了
马自达CX-50行也 的下方没有雾灯，加入了一条 一字的 灯带，应该是 充当雾灯的作用吧。 点亮大灯 这个灯带就会亮，
晚上行车还是有帮助的，可以更加清楚的看清低一点的东西。
尾灯上是2个 这个示宽灯， 还是延续了马自达的家族式风格，不过比 CX-5多一个 灯带，看起来更加饱满。
后尾灯的内部点亮后 十分好看，也有辨识度 。
尾部下方还有 一个 蜂窝状的装饰，提升了运动感，也能够起到稳定气流的作用。
马自达CX-50行也的排气管是真的， 采用了双边2出的设计，比现在很多汽车的假排气 要好。
马自达CX-50行也 的行驶品质还不错， 发动机声音竟然比较小，出乎我的意料 。
然后整车隔音还可以， 在车内感觉比较安静。
底盘的舒适度不错， 没有很大的颠簸感
最后是 人车合影
【总结】： 总体来说，马自达CX-50行也 表现可圈可点， 他有着日系车20万以下车型少有的 车窗一键升降，发动机舱双液压撑杆，然后全系标配倒车影像， 主动刹车，车道偏离预警系统，主被动安全配置还是挺高的， 整体的行驶质感还不错，车身尺寸已经符合 中型SUV的标准，却是紧凑型SUV的价格， 这个价格在合资车中性价比还算高的，总体表现不错。