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奥迪e-tron论坛 >  掌上未来之光-奥迪e-tron内饰性能篇

  本主题由 完美感觉BG2JKA 于 2023-07-20 09:03 加入精华 
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青铜长老

注册 2016-01-19 来自 海外|新西兰

来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-07-19 14:47    IP属地：上海

1楼
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掌上未来之光-奥迪e-tron内饰性能篇
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
续航也是一点都不虚标，续航电池容量96kmh，最大马力 313 匹，续航能达到465km，对于大多数人来说，无论是上班还是偶尔出门旅行都不在话下，更何况现在城市遍地都是充电桩，快充 40来分钟就能充到80%左右。
缺点也有，第一就是车身太沉，一台2.6吨重的电车定要掌握好刹车距离！
车里竟然也做了一个e-tron标志真的细节无处不在啊。
排挡杆造型，酷似太空船的推进杆，手感和视觉效果拉的满满的。
油门踏板三件套细节拉满
在内饰方面，奥迪e-tron豪华型采用了高级材质和精致工艺，给人一种舒适和豪华的感觉。
尤其宽敞的座椅和智能化的仪表盘设计，使驾驶者和乘客能够尽情享受。
还配备了包括如全景天窗、触控屏幕、智能语音助手等在内丰富的科技配置。而且同时还有丰富的安全系统，辅助360全息影像系统，侧方停车，倒车完全不用担心蹭刮，安全系数再升一级，一点都不用担心老婆侧方位停车和倒车入库了，这是直接解放了我人工干涉指导啊。
看也看了，剩下就是回家跟老婆好好商量到底要不要满足她的奥迪梦了。

[ 本帖最后由 nnnnnever 于 2023-07-19 14:48 编辑 ]

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黄金长老

注册 2022-11-17

来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-07-20 13:14    IP属地：河北

2楼
选择e-tron CKD真行哇，很对啊

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白金长老

注册 2010-01-23

发表于 2023-07-21 08:15    IP属地：河北

3楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:47 发表的回复
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
续航也是一点都不虚标，
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顶顶更健康

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黄金长老

注册 2022-11-17

来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-07-21 12:57    IP属地：河北

4楼
-tron CKD外观很棒滴喔

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青铜长老

注册 2020-11-19

发表于 2023-07-22 09:30    IP属地：四川

5楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:47 发表的回复
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
续航也是一点都不虚标，
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e-tron慢充8.5小时就充满，速度还可以

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青铜长老

注册 2020-11-19

发表于 2023-07-22 09:32    IP属地：辽宁

6楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:47 发表的回复
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
续航也是一点都不虚标，
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e-tron双电机的313KW功率动力性能没得说，感觉竞争力还挺强的

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青铜长老

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发表于 2023-07-22 09:34    IP属地：江苏

7楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:47 发表的回复
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
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e-tron的这续航能力，爱同级别车型可强多了

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白银长老

注册 2018-10-30

发表于 2023-07-22 09:35    IP属地：安徽

8楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:47 发表的回复
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
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半个多小时就能充满，e-tron的实用性还是挺强的

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黄金长老

注册 2017-10-31 来自 甘肃省|平凉市

发表于 2023-07-22 09:36    IP属地：江苏

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引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:47 发表的回复
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
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这么大的车破百才五秒多，e-tron这动力也是没谁了

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白银长老

注册 2018-10-30

发表于 2023-07-22 09:37    IP属地：江苏

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引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:47 发表的回复
接上篇外观篇，店里看完了e-tron请销售带我试驾体验了一段。
说真的，这试驾了一回奥迪 e-tron 体验感真是非常棒了，无论是从驾驶质感还是乘坐感受而言都展现出一台车该有的东西。
驾驶感受而言，底盘非常紧凑，行驶在路上对于震动的过滤以及转向时候的支撑都十分到位。相较于其他电动车而言开起来更像是一台燃油车。电动车动能回收的拖拽感在它身上完全没有体现到。
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e-tron配备了三级能量回收系统，节能这一块没毛病

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