发表于 2023-07-05 14:18 IP属地：未知
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豪华内饰+硬核越野，试驾探险者昆仑巅峰版，终于等到这一天
我一直很喜欢美系车，在15年的时候买了人生中第一台SUV--福特翼虎，四驱运动型，车不错，上下班代步或者开车自驾都可以胜任，实用而且耐用。其实我这台车现在车况也挺好的，只是5座已经不够用了，而且开了20万公里，免不了要换这换那，还不如置换了算了。真要我选的话福特的F-150那是真爱，奈何预算有限，而且现在皮卡进城限制虽然少了，但是对一般家用而言皮卡始终有点不太合适，更适合去野着玩。所以这次我更倾向于换一辆空间更大、性能更强，同时还足够舒适能够满足家用的大7座SUV。
这个级别的车不多，翻来覆去就那么几款，正愁选择面不是很大的时候看到了探险者昆仑巅峰版上市。在网上大概了解了一下，这车就相当于探险者的“改装版本”，但外观内饰都改得更野性了，底盘加高了，接近角和离去角加大了，还用了托森差速器、全地形AT胎等等，硬核的越野配置只能说真香。立马打电话给4S店预约了试驾。
第一眼看到这台车的时候我就很惊艳，昆仑巅峰版和以前的版本完全不一样了，车标改成了黑色，中网也改成了类似于蜂窝的造型，很有越野的味道。贯穿式前位灯和格栅上面的日行灯都是全新的设计，辨识度大大增加了。
本来车身就够宽的，扁平化的大灯让前脸看起来更宽。
探险者昆仑巅峰版主打颜色就是这个阿尔金橙，看起来很有活力。
尾灯是贯穿式的设计，边缘的C字造型还是很有辨识度的。
接近角23度，离去角24度，比老款增大了一些，通过性好了很多。
要说越野范儿，探险者昆仑巅峰版做得更到位，不管是硬派的外观还是硬核的越野实力都拉满，比我之前看的X5有派头得多。我记得当时去看的那款30Li尊享型售价63万多，2.0T+8AT（40Li版本就没考虑了，价格要高出一大截），再看看39.98万的探险者昆仑巅峰版，2.3T+10AT，动力充沛，变速箱一样很平顺，油门踏板的脚感比较轻巧也比较灵敏，中后段的动力一点不拉，两吨多重的大块头一样能感受到强烈的推背感。关键是X5只有5座，探险者昆仑巅峰版提供了两种座椅布局，有6座和7座可以选，我觉得6座不错，就算一家人满载也安顿得下来。X5我感觉内饰稍微有点落伍了，探险者的昆仑巅峰版才是内卷啊，27英寸中控屏很有说服力，座椅也很舒适，坐到车里这当中的差异一下就能感受到。
B＆O音响。
座椅填充很饱满，调节好之后全身都能帖帖服服的。前排座椅可以电动调节，加热、通风、按摩都有，超舒适。之前看的X5座椅只有加热，要装个座椅通风都得另外花8000块，座椅按摩就更不用说了……
旋钮式换挡刚开始我有点不习惯，稍微熟悉点之后还是蛮顺手的。
仔细看会发现很多地方都用了麂皮材料，摸着舒服，看起来也高级，豪华感我个人觉得已经直逼BBA了。
打开全景天窗车子里面感觉更加敞亮了。
后排空间够大够宽，我坐上去感觉还不错，头部和腿部都还有很大的活动空间。第二排座椅可以前后调节，只要第三排不坐人，第二排的空间可以变得相当豪横。第二排座椅有独立的空调控制，座椅加热也是有的（不像X5加装还要4500块），配置一点都不含糊，真心比BBA厚道。
随处可见的昆仑山峰logo，就连车门侧踏板上也有。
简单试驾了下来我觉得探险者昆仑巅峰版的操控性和舒适性都不错，车子里面的配置和用料也达到了“豪华”这个级别，并且39.98万的售价让我再一次感受到了福特的诚意，老品牌还是有保障、信得过的。
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