【官方案例】大通G20改装TEI刹车升级前6后4卡钳套装-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

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发表于 2023-02-11 10:26 IP属地：未知

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【官方案例】大通G20改装TEI刹车升级前6后4卡钳套装

本期分享一辆大通G20改装TEI Racing刹车套件案例。

大通G20原车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳，车主反馈跑快一点刹车明显不够用，于是过来找我们升级刹车。升级后除了外观相比原厂更加饱满美观外，更重要的是制动性能比原厂大大地的提升！

改装套装清单：
车型：大通G20
产品：TEI Racing
前轮：P60ES（银色）分体六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘；
后轮：P4-Explore（银色）机电一体四活塞卡钳，搭配355x28mm划线纹分体盘；
SP街道版金属刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油；
原厂18寸轮毂（前后加20mm法兰盘）。

【套装配件：小知识】

刹车盘：采用优质高碳合金材质制造而成的，耐高温不变形、不抖动；划线盘的作用是让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快的分散到空气中，从而避免因有灰尘产生的滚动摩擦，提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。

刹车片：SP街道版金属刹车片，高摩擦系数（0.4-0.45，工作温度0-550℃），在高温下仍有卓越的制动表现。

刹车钢喉：由不锈钢、铁氟龙、PVC组成的；经过100%压力测试，抗压强度达到3000psi，具有强抗腐蚀、耐高温性能；它的作用是提升刹车性能、增强刹车精度，缩短制动距离、保障行车安全。

合头桥/桥码：航空铝合金材质，专车专用定制；主要是固定刹车卡钳的作用。

刹车油：高性能DOT4制动液，适合于日常驾驶和街道范围使用。干沸点255°C、湿沸点158°C、及-40°C运动粘度1500mm/s。

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