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北京论坛 >  后驱在雪地上游刃有余

发表于 2022-11-15 13:33    IP属地:未知

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后驱在雪地上游刃有余
你不会开,车子尾巴稍微一歪,你就收油踩刹车,当然会撞。不过高手不会告诉你要拔esp插头,然后焊死后差速器,一路2档保持发动机转速3000转以上。当然E46是老黄历了,我的现代化大切不需要拔esp插头,也不需要焊死后差速器,只需要选择沙地模式,升高空气悬挂,然后稳住油门2000转,剩下的交给大脑和车子的电脑。记住在雪地上,动力等于摩檫力
网页链接,懂得雪地驾驶技巧是非常有成就感的一件事情

[ 本帖最后由 HotCat 于 2022-11-19 13:47 编辑 ]

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发表于 2022-11-15 13:34    IP属地:未知

干嘛弄个后驱那,要不前驱,要不四驱

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发表于 2022-11-15 13:36    IP属地:未知


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发表于 2022-11-15 13:36    IP属地:未知

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发表于 2022-11-15 13:37    IP属地:未知

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发表于 2022-11-15 13:41    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2022-11-15 13:36 发表的回复
你说的这都不是正常人开车。
看完视频,你也可以开普拉多拉一车雪糕桶去雪地练习。只要保持车轮转动,方向就有。油门一收一放,保持发动机转速在2000-4000的范围。转速一旦掉到怠速,车头就不听指挥了

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发表于 2022-11-15 13:44    IP属地:未知

引用 清风夏夜 于 2022-11-15 13:34 发表的回复
干嘛弄个后驱那,要不前驱,要不四驱
后驱最难驾驭,但也是最有成就感

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发表于 2022-11-15 13:45    IP属地:未知

引用 HotCat 于 2022-11-15 13:44 发表的回复
后驱最难驾驭,但也是最有成就感
啥成就感?
雪地前驱正常行驶,后驱忙忙活活经验丰富,开得很像前驱车?

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发表于 2022-11-15 13:46    IP属地:未知

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发表于 2022-11-15 13:49    IP属地:未知

一般人不行
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