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红旗LS7论坛 >  红旗LS7这么大尺寸的车,需要非常高强度的车身结构来进行支撑

发表于 2022-11-12 08:23    IP属地:未知

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红旗LS7这么大尺寸的车,需要非常高强度的车身结构来进行支撑
因此LS7采用了非承载式车身结构。通常这样的车身结构使用在硬派越野车上。优点就是强度非常高,但是缺点也很明显,会造成整备质量很大,而且舒适性并没有承载式车身那么好。
当然这么大的车身尺寸,也有很多汽车品牌,采用了非承载式车身。比如说林肯领航员,凯迪拉克凯雷德。但其实真正顶级的SUV,依然会选择承载式车身,比如说库里南。

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发表于 2022-11-13 17:05    IP属地:未知

引用 左脚大提琴 于 2022-11-12 08:23 发表的回复
因此LS7采用了非承载式车身结构。通常这样的车身结构使用在硬派越野车上。优点就是强度非常高,但是缺点也很明显,会造成整备质量很大,而且舒适性并没有承载式车身那么好。当然这么大的车身尺寸,也有很多汽车品牌,采用了非承载式车身。比如说林肯领航员,凯迪拉克凯雷德。但其实真正顶级的SUV,依然会选择承载式车身,比如说库里南。...
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发表于 2022-11-13 17:48    IP属地:未知

引用 左脚大提琴 于 2022-11-12 08:23 发表的回复
因此LS7采用了非承载式车身结构。通常这样的车身结构使用在硬派越野车上。优点就是强度非常高,但是缺点也很明显,会造成整备质量很大,而且舒适性并没有承载式车身那么好。当然这么大的车身尺寸,也有很多汽车品牌,采用了非承载式车身。比如说林肯领航员,凯迪拉克凯雷德。但其实真正顶级的SUV,依然会选择承载式车身,比如说库里南。...
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