发表于 2022-10-30 09:39 IP属地：未知
查看 3.9W | 回复 31
降温开车去闲逛，锐界动力表现比昂科威PLUS强
今天闲得无聊，正好出了那么久的太阳，昨晚好不容易下一次雨，天气挺凉快，路面也差不多都干了，就约上了朋友开车去城郊附近的公园闲逛。我开的锐界的四驱尊锐型，朋友开的昂科威PLUS，我觉得我的锐界的动力表现比朋友的昂科威PLUS强，昂科威PLUS的马力值虽然只比锐界少8匹，但四两拨千斤，锐界动力输出的推背感舒服得多。而且现在用92号油的中型SUV不多了，锐界就是其中之一，我就好好珍惜吧。
锐界大气硬朗的外观一直让我引以为傲，每次停在路边都能收获一波路人的回眸，我觉得脸上很有光，这种无伤大雅的虚荣心还是可以有的。
主动闭合式进气格栅可不仅仅只是为了让车子看起来酷炫，它主要是在车速高时主动闭合隔扇以降低风阻，从而减轻发动机负担，可以省油的。
外后视镜镜面挺清晰的，夏天还好，秋天和冬天起雾也不用怕模糊，因为后视镜有加热功能。
车子的内饰风格我很喜欢，挺有商务气息的，我这个年纪就适合这种低调高级的设计。而且座椅两边有棕色饰条，相当于给内饰提亮，内饰看上去就不单调了，甚至还有点豪华。
看这块13.2英寸的行车电脑显示屏，导航地图在上面显示非常清晰，开车时余光扫一下就能看清路线。另外想要搜索目的地也不用动手，直接语音控制就行，像“附近的加油站”、“最近的服务区”等等它都能识别出来。当然啦，电话、空调、多媒体也是可以直接用语音控制的。而且车子支持OTA升级，等再过两天我就去4S升级车机，看看有没有用久了稍微有点卡顿。
今天来公园闲逛之后，我和朋友一时兴起开车跑山去了。锐界在弯道上的表现超出了我的预期，首先说方向盘吧，基本上指哪儿打哪儿，而且转向很小车身也能“懂我”，方向盘基本没有虚位。再说双独悬底盘，高速过弯时表现非常稳当，车尾“嗖”一下就干脆通过了，车身基本没有侧倾。福特的底盘调校功力真的让我叹服，以后有时间我要多出去跑山，享受操控锐界带来的快乐。
另外锐界内饰部分的细节处理挺到位的，缝线的做工很细密，看着就很有档次。
最后放一张图片，给大家感受下锐界的大空间。第三排放倒之后后车厢容量真的很大，足足有2039L，可以装很多很多东西。前两天家里换全自动洗衣机，就是用锐界拉回去的，它还真是一辆合格的家用车。
京公网安备 11010102004670号