发表于 2022-10-09 13:23 IP属地：四川
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从一见钟情到日日陪伴——K5提车日记
先上一张壁纸，哈哈！！
▲45度角的灰灰真的是太好看了! 前脸是我最喜欢的地方，激进但不夸张，大灯稍微藏在引擎盖下面，看着真的hin战斗有木有！！
▲再来一张眼睛特写，怎么样，咱就说这位韩国欧巴的眼神迷人不，哈哈哈~矩阵式的透镜亮度还可以，日行灯更是画龙点睛，惊鸿一瞥啊！！
▲大溜背的设计和车身线条搭配起来，真的很流畅舒服，有没有GT轿跑内味儿？！
▲尾灯的设计也是下足了功夫，贯穿式的设计迎合了当下主流风格，但虚线灯带的设计真的很好看啊，也很有辨识度，和而不同。有时候为了能让后面的车看到我的尾灯，大白天开车也开着灯，代价就是中控屏变暗看不清-_-||（舍己为人？？）
▲再给你们看个完整版的PP，S!E!X!Y!!! K5的屁股不宽，两侧收的很紧，个人比较喜欢这种设计，可能因为劳儿，
宾利啥的都是这种设计的原因吧，哈哈~
▲在停车场碰到一辆同款小灰，赶紧凑上去合个影
前戏结束，切入正题。
讲真，从当年老款K5 风靡的一代以后就再也没怎么关注过这款车型，后来刷短视频看到了，眼前一亮，感觉K5比以前又帅了不少，再后来又被自称懂(键)车(盘)帝(侠)的哥们安利，于是看了各个论坛和各种评测视频，评价都是外观帅，尺寸大，性价比高，被低估的宝藏车型。怎么办，越看越好看，预算15W就能买个配置不错还是B级合资品牌，越看越觉得这不就是目前我的理想车么？
周末带家人一起去了
起亚4S，5M长的车身在展厅里显得格外修长，溜背的姿态拿捏的非常漂亮。试驾的感觉也蛮不错，170匹的马力中规中矩，配上双离合，动力基本随踩随有，运动感确实比
思域(
参数|
询价)的CVT来的强。整体下来，感觉这代K5确实挺有诚意，自己和爸妈也算是被这种诚意打动的消费者之三吧，哈哈。接下来就是跟销售斗智斗勇了。优惠幅度确实不小，加上购置税减半政策，确实有点性价比天花板的感觉了。
是的，为了我们城市本月的购车补贴政策，我提了店里的一辆灰色现车，配置就是之前想要的1.5T 焕新版。中意这个配置是因为1.5T动力对我来说够用了；配置的话感觉对我来说已经很高了，不管是安全配置还是舒适性配置；然后还有价格的话也在自己的预算上下范围。
▲内饰的话全液晶仪表确实科技感十足，唯独连屏的设计不是特别喜欢，但看了海外版本也是差不多类似的设计，改动不算太大。用料的确实厚道，这点比日系好的太多了。轴距国产加长后，果然纵向空间够大。
▲烤漆亮面饰板真的容易留指纹，显脏，旋钮换挡用的还不大习惯，空调控制面板也是指纹收集器o(╥﹏╥)o
提车后的每天都是互相陪伴的，平日上下班，周末出去玩。汽车果然是男人最后一个玩具，一天不开就心里难受，就差上个厕所也要开车了。接下来说一下日常驾驶感受。1.5T+7速双离合的动力总成开起来动力绝绝对对够用，变速箱的反应速度非常快，平顺度也不错。底盘质感还不错，挺厚重，有点欧系车的感觉，过弯的时候，底盘的支撑性不错。不大好的点是悬挂对颠簸的过滤不是特别好，有时候过减速带或者错层路面的时候，有一种硬碰硬的感觉。再就是感觉胎噪有点大，可能顶配的米其林轮胎能好些吧。方向盘的手感也不错，比较线性，可控性挺强，开起来不像是在开5M的大车。对了，手机远程启动真的挺好用，哈哈~
总结：便宜，车大，空间大，配置高，好看，好开。就想到这么多啦，写的不好，已经看到这里的车友感谢你们的不嫌弃，哈哈。以后开久了，有机会再跟大家分享~
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