发表于 2022-08-22 13:23 IP属地：未知
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奥迪A7无损修复，焕发二次青春
没有一颗心会因为追求梦想而受伤，当你真心想要某样东西时，整个宇宙会联合起来帮你完成，人的一生就是这样，先把人生变成一个科学的梦，然后再把梦变成现实。
还记得提车那年正好是大学刚毕业不久，因家里条件还是不错，所以父母就准备送我一辆车作为我步入社会礼物，本人年纪也不大，当然首选是一款外观帅、动力足的车，但同时也考虑家用成份，最后跟家里商量了一下最终决定给买轿跑。看了奔驰的GLC宝马6系以及
奥迪A7(
参数|
询价)。奈何前两款性价比实在是不及这款A7（个人感觉），于是最终选择了这款3.0t版本的A7。再一个选择这个车的时候目的还有一个，那就是改装！！
颜值爆表
时间如流水
转眼间这辆车我已经开了九年了，每当想起当初提车的情形现在依旧兴奋不已，而且能在当初提一辆这辆车并且开到大街上，那颜值爆表不说，回头率还贼高。虽然我的dreamcar已经没有了当初的光彩亮丽，但好在我平时的养护和爱惜程度还是不错的。此车买回来不久我就进行了升级，不仅内饰进行升级，就连外观我都给改了颜色，毕竟咱车本身底子就好，如果不改装，那岂不是浪费了这么优秀的资源了嘛，同时也借鉴了很多论坛的车友们建议，就有了如下的升级：
改车前的内饰.
改车后内饰的样子
来个夜拍
终究没躲过烧机油的魔爪
烧机油的情况是发生在今年六月份，当时去4s店做保养的时候，正常我是7500-8000公里左右保养一次，但就是离保养还有几百公里的时候行车电脑提示要加机油，起初我没发觉，以为是自己记错了保养时间，于是就抽空去4s把保养做了。但是事情却并非如此，就在我保养后跑了两千公里的时候行车电脑机油已经掉到这种程度，虽然没有提示机油缺失，但是这个消耗量肯定是不正常的见下图。
机油少了很大一部分
于是我又急急忙忙的把车开到了4s检查，结果给我罗列出一串需要更换的配件清单，好家伙，这不就是要给发动机拆了重组一下么！在跟检修师傅一番交涉后，我决定还是先把车开回去，想好之后再决定怎么去处理这个问题，于是在4s买了一桶机油，就回去了。其实我的心里很清楚，烧机油的问题一旦产生就是迫在眉睫的事情，不能耽搁，但是像这种车购入的时候本身价格不菲，就算没有大毛病卖二手的话经过这几年贬值其实也就是二十多万了，如果再大修一下，抛去大修的钱，基本小十万又没了，况且我也觉得不一定非得大修才能解决这个毛病，如果是其他原因呢？
“敏而好学，不耻下问”
虽然没人请教，那咱就自己请教自己，各种参考资料买了几本，在看了几天后，实在是没有心情继续翻下去，因为毕竟自己是门外汉，能看得懂的也就一二，没办法那就问问度娘吧，毕竟如今网络上是很发达的，我想总能碰见想要的答案吧。于是就输入关键词“汽车烧机油是什么原因”一篇又一篇的推荐映入眼帘，但大部分都是广告位，所以自己也就快速滑动，去寻找答案，好在自己没有放弃，终于看到了相关问题的烧机油问题的原因，我以截图形式展现出来，请大家参考一下：
就这四本书花了我不少钱。。
根据上述11条所述，我觉得我看见了希望的曙光，于是我决定，这次检查我不去4s，直接找一家奥迪专修店去检查，看看专修店的师傅是怎么说，有没有更好的建议，经过一番沟通，师傅觉得是缸内活塞卡滞的原因比较大，毕竟这个是自用车辆，爱惜程度很高，每到一定公里数就换掉相应的配件，所以师傅就说把火花塞拿出来看一下缸内情况。
黑乎乎的一片
第一次看见缸内，原来是这个样子的
近距离照片
积碳结痂了
没有选择的人生是不完美的
确定了是因为活塞卡滞导致烧机油后，专修店的师傅给了我两个选择，要么就是泡缸，要么就是继续这么跑，后备箱时刻准备着机油。泡缸的后果其实在查资料的时候自己也看到过，所以我直接就pass掉，当然这种背着机油跑的模式就是我目前在做的，就是因为受不了这样我才来到这里找您解决呀，我对师傅说道。师傅也很无奈的摇了摇头说没有更好的办法，毕竟不到万不得已的时候不能大修，就这车大修成本太高了。再三合计之后，只能是无功而返了，难道就没有更好更完美的解决办法了吗？于是我又开始了探索之旅。。。
惊喜发现
终于在我不懈努力下，发现了一篇关于奥迪A6车主写的一篇帖子，文章内容也是关于活塞卡滞烧机油的，最后是通过一种无损修复的方式解决了该问题，当然对我而言这是个很棒的消息，事不宜迟赶紧联系上官方客服，在客服推荐下购入了12瓶相关修复剂，毕竟这件事情已经拖了很久，有方法就一定要去尝试，万一成功了呢。就算没有达到自己满意的结果权当是清洁油路了吧。
某东物流就是快，两天左右货就到了，于是我马不停蹄的按照客服建议，满箱油加入这修复剂，也不考虑目前的油价，只希望自己的努力和对其的信任能解决我的心病就好。
记录一下修复前行驶了122457km
三瓶修复剂
是时候展现真正的技术了
话不多说，满箱油配着三瓶修复剂，开跑
用后复查
具体过程就不多说了，反正就是按客服意思就是多跑跑就是对的，在连续跑完三箱油之后我又来到了专修店，准备“一探究竟”其实在跑完第二箱油的时候能感到机油下降的不是那么明显了，虽然还需要再添加一点，但是有变化那就是好现象。但毕竟没有得到印证，还是需要来检查一下。
三组修复剂使用后跑到124329km
清洁力度喜人
清洁力度喜人
感觉很不错噢
感觉很不错噢
感叹
看完这个结果不仅我很吃惊，就连专修师傅都露出吃惊的表情，说从业以来还是头一次修复剂就能把缸内积碳清洁的怎么干净，真是看眼界了，于是我又购入一组修复剂准备巩固一下，毕竟烧机油问题正在向着好的方向发展，说白了就像人生病一样，无论是吃药还是打针，都是治疗的一个过程，见效后都会让你在巩固一下，但是要知道人体是有免疫力可以自行修复的，车是不行的，有问题就是实打实的，最终解决问题还是需要靠车主自己啊。
能把文章看到这里的我先谢谢各位了，本人文采一般能力有限，只是把自己的感受分享给各位，做不到雨露均沾，不喜勿喷。。。。
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