发表于 2022-07-25 16:00 IP属地：未知
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我最正确的选择
有人问，什么是评价一台车好坏的标准，动力强，油耗低，保养便宜，保值率高，这些应该都算，但是对我个人而言，除了这些，我心中的好车，应该是一台有足够驾驶乐趣的车，一台开起来让人愉悦的车。
记得高中的时候，家里条件好的同学都是车接车送，当时有个同学父亲每天都开一台紫色的老马六，我印象深刻，后来缠着父亲去车展，只为了坐进去看一看，而那句经典的“zoom zoom”成为了我对马自达这个品牌在我心里最深刻的印记。作为一个90后，如今已到而立之年，当年喜欢车的那些男孩子，没有人会不知道高桥凉介和他的FC，转子引擎就是信仰
阳光下的小5真的漂亮
今年年初的时候，老婆突然说，给你换个车吧，你那个车开了那么多年，该换了，我心想太好了，看车！前前后后去了好多品牌，也试驾了好多车型，但是总觉得少了点什么。端午节假期，去给上一台车保养，旁边就是一家马自达店，反正等着也是等着，进去看看，进到展厅一下就被眼前的2022款cx-5吸引了，简单了解后立刻试乘试驾。由于试驾员的专业素养，试乘的时候就被这台车圈粉了，高速过弯时，马自达底盘黑科技——GVC PLUS系统的介入让这台车成为真正的弯道王子，让驾驶者感受到人马合一。当时心里一下就确定了，这就是我想要的，这就是有驾驶乐趣的车，就是它了！第二天直接订车，2022款智雅版，也就是2.0顶配，加2000元选了铂钢灰这个颜色，从看到订再到提，一共10天
犀利的背影越看越帅
有朋友问，这个价位为啥不买这个，为啥不买那个，我只想说，这台车，之于我，就是最正确的选择。有人说2.0?6AT的动力不够，内饰太简单没科技感，大连屏都没有，我只想说，马自达似乎是一个很固执的品牌，它只想造一台驾驶者之车，一台真正有驾驶乐趣的车，所有和驾驶无关的东西似乎都不重要，潜心几年只为造一台发动机，在我看来这不是固执，不是冥顽不灵，而是对一台车最原始的专注，是一种匠人精神。没有肉车，只有肉人，市区上下班代步，2.0自吸的动力对我来说，完全够用，而且加速也并没有大家说的那么不堪，这台变速箱应该是这个价位相对很聪明的变速箱了，就算你急加速，也只能听到发动机的声浪，并没有撕心裂肺的嘶吼，降档拉高转数，速度自然就起来了，双层夹胶玻璃的加持也让这台车的隔音更优秀。
在这里想劝劝那些只会用键盘发表意见的人，你们去店里切身感受一下，不只马自达这个品牌，其他品牌也是一样，看过坐过开过，你才有权利评价一台车的好坏，如果还是有人非要杠，那我只能说，祝你永远做个键盘车神，毕竟网络里，人均法拉利
内饰见仁见智，我只能说我喜欢
这台2.0顶配车型的配置完全够用，自动大灯（前后LED）、自动雨刷、电动后尾门带记忆、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、真皮座椅带加热、无线充电、无线carplay、驾驶位电动座椅、液晶仪表、前后盲区雷达、真皮方向盘、定速巡航等等等等，总而言之对我来说，足够了，这个价位能有如此丰富的配置，还要啥自行车！毕竟某些品牌连真皮座椅都没有吧
前后灯内部重新设计，区别于老款
尾灯点亮更运动
如果说这台车的缺点，那我只能说，后排空间较同级别其他车型，的确比较小，可能设计师将更多重心放在了驾驶舱吧，但是说实话，一台注重操控的车，后排应该不会有人坐吧
后排空间确实相对比较小
总结一下，买车这件事还得遵从自己的内心，毕竟每天开着它，是为了获得愉悦，而不是买回家每天都在后悔，别人喜欢的，你未必喜欢，但是你喜欢的，就一定是最好的！如果一台车买回家，停好，锁车，离开之后你还总想回头看它两眼，那么恭喜你，做了正确的选择。
新款钥匙更大气，按键集成在侧面
最后送给所有马自达车主，或者即将成为马自达车主的人一段话：愿您像海鸥一样，不畏惧滔天海浪，电闪雷鸣，朝着彼岸飞翔
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